Помогите новичку советом

Сообщение от nikolay02

Всем привет! Люди помогите с проблемой! Заменил зад.колодки но они не тормозят,так же как и старые,ручник работает отлично! Пробовал и резко и долго тормозить ну ни как не хотят!!!Слышал про то что,что то там рассверливают и все нормально,только вот что??? кто нибудь знает?

Привет.читай. http://www.nexia-club.ru/f/saratov/2...-novoi-neksii/

- - - Добавлено - - -

главное чтобы задние цилиндры уже не закисли,а то и их менять придется

Сообщение от Apaxuc

разводящий механизм в барабанах работает?

Точно не знаю,но когда ставили гайка с зубцами крутилась,выкручивали до конца что бы колодки свести,весь механизм собрали так как было.

Сообщение от Scorpinid

brat-401(Антон), Может ты слишком придираешься к машине? Эксперимент один раз проводил? Я каждый день езжу по трассе, по объездной на работу. Нексия, машина не маленькая, и боковая парусность у неё хорошая. Даже не сильный боковой ветер, не сильно, но ощутим. До Нексии у меня была 14-ая. Так она при таких же метео условиях по трассе шла как вкопаная. И ещё раз напоминаю, ты ездишь на ЗИМНЕЙ резине. Неадекватность автомобиля на высокой скорости гарантирована. Ты себе голову забил настолько, что пол машины готов перетряхнуть. Моей машине чуть больше года(думаю врят ли там ходовая померла) . После того как встал на зимнюю резину, езжу как по соплям. По трассе держу не более 80-100. Если ничего не стучит, не отбивает, машину не уводит в конкретную сторону....выдохни, успокойся и не мешай механизму работать!!!

Привиредливый-то да,есть такое, но опять же повторюсь, на Ксюне 97 года,с поношенными зимними передними покрышками и с такими же, но только летними задними в первую зиму после покупки авто по асфальту по трассе, даже с кочками от 100 до 150 шла отлично,держал руль одной левой рукой,лблакотившись на дверь))если это можно назвать так)правая рука на правом колене,на обгоне и на прямой идеально шла,а по ровной новой дороге так вообще заснуть можно,а здесь неадекват,я-то сравниваю прежде чем придераться к авто,нооо....Сегодня приподнял правое заднее колесо и обнаружил что барабан чиркает по колодке,колесо крутится тяжеловато и останавливается, разобрал все оказалось правый поршень цилиндра закис,как не пробовал ничего не получилось,стоит сцуко как вкопанный,левый один работает и поэтому колодка до конца назад не входит,оттого и чиркает барабан по ней, разгонял машину,ехал на нейтралке,вроде не дергает, не знаю,может иногда все же схватывает на ходу и оттого машинка мотается из стороны в сторону!?((

- - - Добавлено - - -

Как лучше разработать поршень или все же поменять лучше?

Сообщение от brat-401(Антон)

поменять лучше?

лучше так

Сообщение от The Stig

лучше так

вот гемор, но я тоже больше склоняюсь к этому)

Сообщение от Scorpinid

brat-401(Антон), Может ты слишком придираешься к машине? Эксперимент один раз проводил? Я каждый день езжу по трассе, по объездной на работу. Нексия, машина не маленькая, и боковая парусность у неё хорошая. Даже не сильный боковой ветер, не сильно, но ощутим. До Нексии у меня была 14-ая. Так она при таких же метео условиях по трассе шла как вкопаная. И ещё раз напоминаю, ты ездишь на ЗИМНЕЙ резине. Неадекватность автомобиля на высокой скорости гарантирована. Ты себе голову забил настолько, что пол машины готов перетряхнуть. Моей машине чуть больше года(думаю врят ли там ходовая померла) . После того как встал на зимнюю резину, езжу как по соплям. По трассе держу не более 80-100. Если ничего не стучит, не отбивает, машину не уводит в конкретную сторону....выдохни, успокойся и не мешай механизму работать!!!

Ему есть с чем сравнивать... Это у него не первая Нексия... Так скажем: Плавал - знает... Мне кажется вся проблема в передних колесах с неправильным вылетом... Схождение подводит... Задние тормоза - вряд-ли...

Сообщение от serso

Ему есть с чем сравнивать... Это у него не первая Нексия... Так скажем: Плавал - знает... Мне кажется вся проблема в передних колесах с неправильным вылетом... Схождение подводит... Задние тормоза - вряд-ли...

Будем пробовать и доводить до ума что бы от вождения машинкой получать полное удовольствие)))

Сообщение от brat-401(Антон)

Как лучше разработать поршень или все же поменять лучше?

Не так дорого он стоит, лучше меняй. Разработать конечно можно, прочистить цилиндр тряпкой намотанной на деревяшку.
Мотать из-за тормоза не будет. Критерий для замены - нагрев торм. барабана за 10-15 минут езды по прямой. Если не задевает, то и барабан останется холодным. Если приходилось тормозить по пути, то актуально сравнивать разницу в нагреве правого и левого барабанов. Есть разница, значит ремонт.

Сообщение от Вадим Саныч

Не так дорого он стоит, лучше меняй. Разработать конечно можно, прочистить цилиндр тряпкой намотанной на деревяшку.
Мотать из-за тормоза не будет. Критерий для замены - нагрев торм. барабана за 10-15 минут езды по прямой. Если не задевает, то и барабан останется холодным. Если приходилось тормозить по пути, то актуально сравнивать разницу в нагреве правого и левого барабанов. Есть разница, значит ремонт.

Да, я на трассе останавливался, смотрел, оба барабана холодные,все номуль,а цилиндр менять буду,кстати, там подводных камней нет??Я посмотрел вроде ничего сложного,открутить его и патрубок от него, поставить новый и прокачать тормоза,мдя?)

Сообщение от brat-401(Антон)

цилиндр менять буду,кстати, там подводных камней нет??Я посмотрел вроде ничего сложного,открутить его и патрубок от него,

Да, несложно, только может не открутиться и сорвутся грани у гайки штуцера тормозной трубки. Надо сначала открутить цилиндр, вытянуть его вперёд на себя, чтобы можно было хорошенько уцепиться за грани штуцера и отворачивать, крутя сам цилиндр.