Помогите новичку советом

Подскажите! Какой длиной должны быть безкорпусные счётки на N150? Говорят что одна должна быть длинее другой.

Сообщение от Антон КТ

Подскажите! Какой длиной должны быть безкорпусные счётки на N150? Говорят что одна должна быть длинее другой.

глупость, .............48-50см

Сообщение от котовидный

8 лет назад семерку аналогом заводил... Стояла неделю на 20 гр морозе с залитыми свечами... Эффект был потрясающий!!! Правда, мне кто то говорил, что на инжекторах его лучше не применять...Но не факт, не пробовал...

Ну.. в мифы тоже надо верить

Сообщение от Леха-1979

Вот и у меня такая история,поставил новые свечи и по ходу и их залил.А финал такой же,стоит на морозе....

Балон эфира в помощь. я даже на убитых в усрачь свечах в -25 машину завел прошлой зимой

Сообщение от Chujac

сигналка с автозапуском решит проблему

О да... решал проблему соседок на 14ках с автозапуском обычно я с утра прошлой зимой)))

Когда-то у меня была инжекторная четырка, некоторое время приходилось оставлять её на улице. Короче с холодным запуском я справлялся двумя способами:
1. когда приехал на стоянку, перед тем как глушить двигатель, поднимаем обороты двигателя до 4-4,5 тысь, и не снимая ноги с газа глушим его, всё, зажигание больше не трогаем до завтра, способ работал до 24-26градусов мороза
2. с утра непосредственно перед выходом из дома нагреваем комплект свечей, не сильно, чтобы рука еле терпела. Заворачиваем в полотенце и за пазуху. Приходим на стоянку, пробуем завезти машину( а вдруг повезёт) но чуда не произошло и более одной попытки делать бессмысленно. Меняем свечи на тёплые, ещё попытка, максимум две и двигатель заработал, способ работал практически при любом сильном морозе. А на следующее утро греем те свечи которые выкрутили сегодня, можно нагреть свечи и у сторожа на плитке.

Сообщение от Satdam

Когда-то у меня была инжекторная четырка, некоторое время приходилось оставлять её на улице. Короче с холодным запуском я справлялся двумя способами:
1. когда приехал на стоянку, перед тем как глушить двигатель, поднимаем обороты двигателя до 4-4,5 тысь, и не снимая ноги с газа глушим его, всё, зажигание больше не трогаем до завтра, способ работал до 24-26градусов мороза
2. с утра непосредственно перед выходом из дома нагреваем комплект свечей, не сильно, чтобы рука еле терпела. Заворачиваем в полотенце и за пазуху. Приходим на стоянку, пробуем завезти машину( а вдруг повезёт) но чуда не произошло и более одной попытки делать бессмысленно. Меняем свечи на тёплые, ещё попытка, максимум две и двигатель заработал, способ работал практически при любом сильном морозе. А на следующее утро греем те свечи которые выкрутили сегодня, можно нагреть свечи и у сторожа на плитке.

+100

Сообщение от Satdam

Короче с холодным запуском я справлялся двумя способами:

вот со второго пункта и начнем субботнее утро,надеюсь и верню

Сообщение от Dieselboy

О да... решал проблему соседок на 14ках с автозапуском обычно я с утра прошлой зимой)))

ключевые слова соседки и 14ка ;D

у меня мафынка ночует возле дома и в последние морозцы проблем с запуском не ощущаю, просто, как satdam советовал, кручу движок до 4 тык перед полной остановкой и запускаю с утра после пробного переключения скоростей с выжатым сцеплением, как то так, и всякую хрень не брызгаю ;D

Вижу проблемы с пуском всетаки есть, а я думал токо у меня не завелась. Стояла все выходные на улице, в понедельник с утра кручу стартер - не заводится. Акум новый крутит отменно - а не схваты вает. Скорее всего залил свечи завели вечером с троса. На следующий день завелась безпоблем.