Болезни.Ремонт

Сообщение от Игарян

Тогда бы на ВСО проехал бы, к serso или до солнечного к vbiin/

Да вот с Сережей разговаривал,он мне манометр хочет поставить,проверить,держит давление или нет,посмотрим,я вот думаю может клапан обратки поменять посмотреть как заводиться буит,только он сцуко дорогой,навскидку покупать не хочется)

Сообщение от Rayman

Ребята S.O.S. На холодную плохо заводиться с 2 или 3 раза,как заведу троит цука) нагреется ровна начинает работать. Дальше при езде тупой разгон не едет больше 5000т оборотов на месте крутит до 7.5 я грешу на сетку. Кто что подскажет??? где есть диогносты нормальные и не дорого)))чтоб сегодня посмотрели...

Вот у тебя на холодную плохо заводится,а у меня наоборот,на холодную отлично,а на прогретую еле-еле,правда не трит,просто херово схватывает.....и булькает в баке снова и снова(((((

Сообщение от brat-401(Антон)

Вот у тебя на холодную плохо заводится,а у меня наоборот,на холодную отлично,а на прогретую еле-еле,правда не трит,просто херово схватывает.....и булькает в баке снова и снова(((((

Антон, потерпи до выходных, подвесим тебе манометр, посмотрим что творится с давлением, а там уж и выводы делать будем... Кстати, кроме клапана обратки на топливной рампе есть еще обратный клапан на самом насосе, так вот если туда какая грязь попала или шарик не совсем плотно (герметично) закрывает канал, он может заниматься такой хренью и скидывать давление не доводя его до рампы...

Сообщение от serso

Антон, потерпи до выходных, подвесим тебе манометр, посмотрим что творится с давлением, а там уж и выводы делать будем... Кстати, кроме клапана обратки на топливной рампе есть еще обратный клапан на самом насосе, так вот если туда какая грязь попала или шарик не совсем плотно (герметично) закрывает канал, он может заниматься такой хренью и скидывать давление не доводя его до рампы...

Блин,в выходные точно только в субботу смогу,в воскресенье занят буду,если получится,то буду очень рад,дно проглядывал,вроде нормальное,грязи не видно вообще,бак менял в том году от свеженькой машинки,но снова залесть туда наверное стоит,не понравилось мне как насос на место сел,думаю сеточку округлую купить к нему,она не такая длинная и в дно как пямуугольная наверное упираться сильно не будет,короче голову всю изломал,надеюсь что че-нить найдем))

Сообщение от brat-401(Антон)

Вот у тебя на холодную плохо заводится,а у меня наоборот,на холодную отлично,а на прогретую еле-еле,правда не трит,просто херово схватывает.....и булькает в баке снова и снова(((((

касаемо бульканья - было у нас кое-что наподобие - посмотри состояние резинового шланга на бензонасосе (~ 3,5 см.) на предмет трещин.

есть у кого небуть номера диогностов?

Сообщение от Rayman

есть у кого небуть номера диогностов?

Они есть в темке "полезная информация"...

Сообщение от Rayman

есть у кого небуть номера диогностов?

Открою,секрет,он уже тебе и ответил.
Его зовут ,Серега,9047065359 и 9047065333.Удачи

Сообщение от kwu

касаемо бульканья - было у нас кое-что наподобие - посмотри состояние резинового шланга на бензонасосе (~ 3,5 см.) на предмет трещин.

Где хомутом перетянут этот шланчик,трещины имеются,я тоже про него думал,но как-то не уверен,потому что мне кажется если он треснет насквозь,то по идее давление вуащпе никакое должно быть и тачке трудно завестись и поехать будет,а то и вообще никак и нет никто!Это я так рассуждаю вслух))А что был треснутый,булькало,а машинка как ездила-то вообще??

Сообщение от brat-401(Антон)

Где хомутом перетянут этот шланчик,трещины имеются,я тоже про него думал,но как-то не уверен,потому что мне кажется если он треснет насквозь,то по идее давление вуащпе никакое должно быть и тачке трудно завестись и поехать будет,а то и вообще никак и нет никто!Это я так рассуждаю вслух))А что был треснутый,булькало,а машинка как ездила-то вообще??

Если, там где ты пишешь, был бы сквозняк - бензин выливался бы наружу. Это и есть шланг подачи, там самое давление...