Тема: Болезни.Ремонт

Сообщение от мишаня 2108

Сегодня когда менял ремень ГРМ была обнаружена ещё одна неисправность.........опять ступичный подшипник теперь слева! Блин тока поменял правый а тут теперь левый.....чего то меня стал напрягать этот автомобиль((( как то он с огромным аппетитом пожирает семейный бюджет(((

Миш не берусь оспаривать мнение наших гуру (парни реально не обижайтесь - называю вас так из уважения), но когда разговор был по поводу замены только одного узла я ещё тогда хотел было отписаться, у меня батёк старый моторист, всегда говорит меняй равноценные узлы с обоих сторон, даже если один ещё работает, и до сих пор ни разу не пожалел что его слушал

Сообщение от Apaxuc

У меня тоже родной стоял....Мда, качество запчастей с завода упало?

А кто сказал что они с корейского завода, тот же завод практически на китайских запчастях все шлепает

Сообщение от мишаня 2108

не стоит! но возникает вопрос-а что тогда брать за такие деньги???ВАЗ???Китайца???

Только ни в коем случае не ЗАЗ или ZAZ

Сообщение от AL64

Миш не берусь оспаривать мнение наших гуру (парни реально не обижайтесь - называю вас так из уважения), но когда разговор был по поводу замены только одного узла я ещё тогда хотел было отписаться, у меня батёк старый моторист, всегда говорит меняй равноценные узлы с обоих сторон, даже если один ещё работает, и до сих пор ни разу не пожалел что его слушал

+100

Сообщение от AL64

Миш не берусь оспаривать мнение наших гуру (парни реально не обижайтесь - называю вас так из уважения), но когда разговор был по поводу замены только одного узла я ещё тогда хотел было отписаться, у меня батёк старый моторист, всегда говорит меняй равноценные узлы с обоих сторон, даже если один ещё работает, и до сих пор ни разу не пожалел что его слушал

Сообщение от котовидный

+100

?????????? например тот же подшипник, правый я поменял на 20тыр., а левый, где то на 60тыр............ну и накой х...н мне было менять сразу оба, причём качество заводского подшипника в 99% выше чем качество купленного.........если у вас много денег, или делать нех...н, то пжалста, меняйте всё парами...........
или те же шаровые, рулевые.................вот например амо, да лучше парами менять..........или пружины............колодки тормозные........

Сообщение от The Stig

?????????? например тот же подшипник, правый я поменял на 20тыр., а левый, где то на 60тыр............ну и накой х...н мне было менять сразу оба, причём качество заводского подшипника в 99% выше чем качество купленного.........если у вас много денег, или делать нех...н, то пжалста, меняйте всё парами...........
или те же шаровые, рулевые.................вот например амо, да лучше парами менять..........или пружины............колодки тормозные........

шаровые, рулевые, пружины, колодки... да брось! ведь сам же написал - "качество заводского ... в 99% выше чем качество купленного" - чё сломалось - то и меняй.... причём лучше на дорогущщем сервисе и в самый последний момент... могу предложить (продолжить) - заменил ремень ГРМ, а ролик(и) - оставь на потом, заменил масло - фильтру ещё ходить и ходить! супер! ну и так далее..
Не соглашусь с тобой. ИМХО при твоём раскладе машина бегать будет - не спорю, но я не рекомендовал бы далеко уезжать от той СТО, где ты ремонтируешься (обслуживаешься).
Просто есть определённые рекомендации (придуманные и проверенные далеко не нами!), которым следует придерживаться и тогда всё будет хорошо .

Сообщение от kwu

шаровые, рулевые, пружины, колодки... да брось! ведь сам же написал - "качество заводского ... в 99% выше чем качество купленного" - чё сломалось - то и меняй.... причём лучше на дорогущщем сервисе и в самый последний момент... могу предложить (продолжить) - заменил ремень ГРМ, а ролик(и) - оставь на потом, заменил масло - фильтру ещё ходить и ходить! супер! ну и так далее..
Не соглашусь с тобой. ИМХО при твоём раскладе машина бегать будет - не спорю, но я не рекомендовал бы далеко уезжать от той СТО, где ты ремонтируешься (обслуживаешься).
Просто есть определённые рекомендации (придуманные и проверенные далеко не нами!), которым следует придерживаться и тогда всё будет хорошо .

чёт я не помню чёб вы с Вовкой подшипники и шаровые парами меняли..........или перешли на новый уровень...ИМХО........
а по поводу сервиса(сто).......я сам себе сервис............
да и ещё............если это юмор такой, то я его не понял...........

Сообщение от The Stig

чёт я не помню чёб вы с Вовкой подшипники и шаровые парами меняли..........или перешли на новый уровень...ИМХО........
а по поводу сервиса(сто).......я сам себе сервис............
да и ещё............если это юмор такой, то я его не понял...........

Похоже ты прав Максим, Володя мне менял шаровую и сайлентблок не парами.
Сергей, Вы теперь парами меняете парные элементы?

Нет конечно. Не имеет смысла менять парой. Один шаровой нагнулся , его и стоит заменить. Второй может еще столько же пройти.

У самого грядет замена шарового , опоры пер стойки. Ессно парами менять не собираюсь.