Болезни.Ремонт

Magnus он же:
Chevrolet Epica
Chevrolet Evanda
Daewoo Evanda
Формоза Магнус
Suzuki Verona

Вот и ремонтопригодность!

Сообщение от GrayAngeL

serso а на Матиз делаешь диагностику двигла? и сколько стоит?

Одинаково с Нексией, одинаково с ВАЗами - всё по 400-500 (зависит от времени поиска неисправности)........

Сообщение от serso

Аппарат серьезный, не чета Нексии. Все в нем хорошо, и авто совершенно другого класса, и безопасность присутствует, и опций предостаточно, вобщем авто того стоит..... НО.... С продажей потом будут проблемки. Авто редкое и год не совсем, так скажем, свежий (10 лет) Когда у покупателя есть 250 российских - он думает о годах посвежее, а не о марке и комфорте. То есть покупателей на него не так уж и много... Езда на таком авто доставит удовольствие (если не пугают литров 15 по городу - за удовольствие нужно платить)... Я бы не рискнул положить 250 рубликов в авто 2001 года. Бизнес-класс требует постоянной финансовой подпитки (запчасти, бензин, масла, уход за кожей, коробкой)

*Опечален*

Сообщение от Dieselboy

Уважаемые Гуру!
Есть пепелац - http://cheap-auto.ru/cars/sale/106400/ Daewoo Magnus. Что в нем хорошего и что плохого. Хочется сменить нексию на авто побольше размером и с более солидной комплектацией. Пристреливаюсь к нему уже как с месяц...

мое мнение аппарат хороший, видел его ещё год назад в проулке который под острым углом уходит вправо от московской возле волжской милиции там ещё скверик какой-то, оч. понравился, да и деньги не большие за такой аппарат. Теперь попробую о минусах: 1. запчасти, (авто старое и достаточно редкое тем более для саратова), где их брать?, 2. пробег почти 180 тыс. обычно после такого пробега машины начинают сыпаться, или во всяком случае требовать вложений и в автомат в особенности. Закономерный вывод нужны ли такие проблемы, как говорит мой шеф когда берешь машину, важно думать не о том как ты будешь ездить, а о том как ты будешь её продавать

Сообщение от AL64

мое мнение аппарат хороший, видел его ещё год назад в проулке который под острым углом уходит вправо от московской возле волжской милиции там ещё скверик какой-то, оч. понравился, да и деньги не большие за такой аппарат. Теперь попробую о минусах: 1. запчасти, (авто старое и достаточно редкое тем более для саратова), где их брать?, 2. пробег почти 180 тыс. обычно после такого пробега машины начинают сыпаться, или во всяком случае требовать вложений и в автомат в особенности. Закономерный вывод нужны ли такие проблемы, как говорит мой шеф когда берешь машину, важно думать не о том как ты будешь ездить, а о том как ты будешь её продавать

+++++++++++++++++++++++++

Привет всем!!! Купил туманки большие на N150 подскажите как их ставить?????????

Сообщение от Антон КТ

Привет всем!!! Купил туманки большие на N150 подскажите как их ставить?????????

Снимаешь старые-на их место втыкаешь новые!ВсЁ!!!
или что у твоей не так?Если проводки нет, тогда покупай папы-мамы и с песнями в бой!

Сообщение от Антон КТ

Привет всем!!! Купил туманки большие на N150 подскажите как их ставить?????????

не забудь стекла по новой на герметик посадить иначе потеть будут и не света от них ни понта не будет!!! много видел по городу с запотевшими гоняют!!!

Я имею ввиду как подсоединять и откуда? Ранее таманок не было , не смотрел есть ли провода.

Уважаемые, подскажите причину, если кто знает. У моей машинке уже дважды проявился следующий косячек : машинка не заводится, сключа, причина- при включении зажигания не включается бензонасос. Замена предохр. и реле ничего не дала (оказались рабочие). При буксировке на тросе, попробовал завести и она завелась. После этого ездил два дня все прекрасно заводилось, а сегодня опять. Один электрик пояснил что на нексиях при вкл. зажигания ЭБУ подает сигнал на реле Б/Н замыкая массу, а на заведенном движке Б/Н питается через цепь датчика давления масла ( как то так). При езде ничего не проявляется- все работает штатно. Пробег 36000, чек не загорается, реле и предохр. в норме. В чем причина?