71сказали спасибоМакс, ну а теперь то как? Все проблемы ушли после шаманских обрядов Рината? )))Сообщение от detonator
Поиск
Макс, ну а теперь то как? Все проблемы ушли после шаманских обрядов Рината? )))
Ну не знаю. У меня 2 года положительного использования Brisk A-line. Замечательные свечки для своей цены.
Замена свечей реально помогла? Странно все как-то. Было пара машин где замена свечей помогала избавиться от детонации, но в остальных случаях это стандартные причины: бедная/богатая смесь, неисправная система зажигания, нагар в камере сгорания, масло в камере сгорания, высокая температура впускного воздуха, бензин.
трашные детонации были........грешил на бенз потом уже несколько заправок поменял и дошло (намекнули) про свечи...брал обычные за 230р
Не знаю у кого как, в авторевю (кто знает такой журнал) на тесте в лидерах были свечи НЖК и Финвейл (прошу прощения за русский лень переключаться), так вот Финвейл очень часто подделывают, потому при случае купил НЖК отъездил 30000, тока в прошлом году сменил - доволен, однако при покупке учтите есть два варианта Французские и Японские, (на них даже написано страна производитель) японские качеством получше будут, на французских как-будто пыльца металлическая, а это уже гарантия того что пробивать на корпус будут, да и качество обработки очень разнится, будет желание сравните, периодически то французские, то японцкие бывают в ПИТ-Стопе. Я доволен, при этом по данным все того же журнала они якобыбольше остальных повышают мощность двигателя
p.s. бриски прошу прощения за выражение просто ГЭ, я их даже в страшном сне рассматривать не буду
1. Может и палево...
2. Так ты их заменил?? Все нормализовалось?? Или тебе на них просто "указали"??
3. Если клапана стучат - беда большая... Может все-таки пальцы?? А пальцы это зажигание и детонация...
4. Совет: если у кого есть спросить - махнись на время модулем зажигания. Метод научного тыка - метод наиболее приближенный к истине...
Вытащил из бака сегодня вот такую штуковинку...
Вроде бы и так хорошо ехала, но мне засвербило!
Теперь едет также, но зато совесть чистая! Вот и топливный в экзисте на подходе уже, он следующий на очереди. мафынка прошла 32 тыщи! :-X
поменял! Все сразу нормализовалось! Да пальци просто я думал это одно и тоже........
я подозреваю что эти бриски просто не подходят для этого мотора по параметрам.....ситуация ухудшалась при прогреве двигла.....даже греться стал наглухо все исправилось после смены свечей на родные...
Кстати если уж загоняться по поводу свечей, почитайте в журнале за рулём пару тройку лет назад делали опыт на 11 модели жигулей, закручивали свечи так чтобы искровым промежутком они были направлены к впускному клапану и наоборот, так вот там пишут что разница была ощутима, я и сам теперь так себе делаю так как у меня 8 ми клоповая, методом подбора в течении получаса примерно получается выставить по крайней мере 3 свечи из 4 - х так чтобы искровой промежуток был к впускному клапану, на 16 клоповой не прокатит сорее всего такой вариант так как не видно на что ориентироваться при закручивании свечи, я когда закручиваю ориентируюсь куда смотрит искровой промежуток - на какие цифры и буквы на изоляторе свечи
Поставил Бриски трехконтактные.Вторую неделю в работе,цена вопроса чуть выше 200 рублей.Пока все гуд.
Ваши права
