71сказали спасибои это самое странное. подшипник у 16 кл больше диаметром и шире чем у 8кл, а ходит меньше. загадка.Сообщение от The Stig
Поиск
и это самое странное. подшипник у 16 кл больше диаметром и шире чем у 8кл, а ходит меньше. загадка.
по идее к нам передний подшипник от ауди 80 должен подойти. нужно как нить проверить.
я прочёл инфу на упаковке, подходит от Фокуса1, Эсперо, Ланос, ..............блин, не помню, но ещё несколько марок..........
значит от них точно не имеет смысла покупать подшипники))))))
мужики, летом я менял заднюю опору(или подушка) двигателя - она просто переломилассь и у меня заклинило рычаг скорости. Ну поменял и все ок. А сегодня опять та же хрень, трогался со светофора- рычаг заклинило ит.д, заглянул под машину опора в хлам разорвана. Короче вопрос : почему она так быстро вышла из строя, ведь прошло то полглда.
нужно смотреть все подушки. возможно у тебя и другие подушки накрылись, по этому ее и рвет.
Загадки никакой нет: 8 кл расчитывалась на маленькую (13) ступицу и слабый 75 лошадный двигатель, а 16 кл на большую (14) ступицу и самое главное на более мощный двигатель, поэтому и нагрузка расчитывалась гораздо больше. Меня больше интересует: как вы можете определить сколько проходит подшипник, 10 тыс, 60 тыс??? Вы цены на них видели?? От 150 рублей до 2000... А ямы по Саратову?? И какой подшипник быстрей крякнет?? Все мы играем в лотерею... Ставил подшипник на 8 кл. средней цены рублей за 400, хватило на тыс 5, уже на подходе... Ставить дороже не собираюсь!! Второй ставил Вологодский ВАЗовский - думаю забуду когда ставил...
сергей. оригиналы, у 8 кл и 16 кл ходят по разному. у 8 кл намного больше .имеется в виду 8 кл с 100 кузове.на 16 кл подшипник больше и расчитан на большую нагрузку, а ходит меньше того, который расчитан на меньшую нагрузку. как это объяснить????
подушки мне проверили, сказали что все ок. Делали в Пит Стопе напротив горпарка. первый раз там был, мож кто скажет нормальная СТО или нет?
Нарыл все как у меня!!!! Попробую поменять наконец-таки конец глюкам!!!! Надеюсь)))
Народ помогите!!! 16кл. 109лс. пробег 10ткм.(на АИ92) Проблема возникает следующая (появилась после 5ткм):
1 Двигатель заводится более менее, но уже не с полтычка, как раньше, а уже через 3-4 секунды прокрутки. При этом (иногда) когда вставляешь ключ в 2 позицию звукового сигнала нет.
2 Обороты на ВСЕХ передачах не более 2800-2900, и соответственно макс скорость не более 100кмч.
3 При попытке добавить газку т.е. 3000 и более обортов, как на всех передачах, так и на холостом ходу двигатель как бы захлебывается и не тянет.
4 Иногда уже на прогретой машине можно остановиться и снова завестись, то все вышеуказанные проблемы пропадают.
5 Сейчас иногда начинает загораться чек эндж.!
ИТОГ:
Ошибку определили не сразу (со второго раза после "отстоя в 12 часов возде сервиса"), и только при горящей чекэндж, при не горящей чекэндж в памяти БУ следов не остаётся.
Датчик положения колен вала.На сервисе про диагностировали (ошибка 3037 или 30317(не помню)). Что то там покурочили и всё заработало.Цена успеха 650 диагностика,1150 снятие-установка датчика.
Что конкретно было напишу позднее.
Ваши права
