Болезни.Ремонт

Сообщение от ддт

Вечером воздух охлаждается и становится плотнее,т.е. его больше помещается в цилиндр,сл-но бензина может сгореть больше.Летом сильно заметна разница в приёмистости днём и ночью из-за разницы температур.

Мне кажется больше влияет насыщение влагой ( одород) и чистым воздухом (кислород)...

это фото сток машины........а у меня 4.5 мс

Ну не знаю какой это сток и от какой он машины. На 1.6 16v стоит датчик распредвала и впрыск фазированный, а значит он в 2 раза длинее чем на попарно-параллельном. Еще раз повторю, время впрыска практически норма.

Сообщение от Игарян

именно когда едеш прямо - руль стоит не прямо и немного тянет в сторону

Смотри оконечники рулевых тяг. Не гремят? Это если схождение нарушего, а если развал.... тут все гораздо хуже.

Сообщение от serso

Мне кажется больше влияет насыщение влагой ( одород) и чистым воздухом (кислород)...

Всё влияет.При большей влажности больше вероятность потерь на ВВ проводах и т.д.

Так сегодня машина глючит весь день! Сырость.... Еще один нюанс.....дергал проводку под капотом толи провода от форсунок толи от разъема ДАД-а при шевелении резко влияют на работу движка на хх...

В общем дошевелился до того что чек стал гореть.....и машину пришлось оставить в гараже завтра пешкарусом идти на работу.......

Сообщение от detonator

В общем дошевелился до того что чек стал гореть.....и машину пришлось оставить в гараже завтра пешкарусом идти на работу.......

Ты её до выходных не трогай, а то ездить не на чем будет...

блин столько проблем с почти новой машиной!!!

Сообщение от serso

Ты её до выходных не трогай, а то ездить не на чем будет...

Знаешь я не уверен что я на ней сейчас вообще куда-нить доеду)

Сообщение от Игарян

именно когда едеш прямо - руль стоит не прямо и немного тянет в сторону

Машину тянет в сторону,или просто руль стоит криво?