Болезни.Ремонт

Сообщение от detonator

(друг рабоатет в ремзоне) он мне сразу говорил они то едут то не едут.

А этот друг (из ремзоны) что, так и не починил свою машинку??

Сообщение от serso

А этот друг (из ремзоны) что, так и не починил свою машинку??

он себе 8 клоповую взял сразу.......)))) чтобы не ипаться говорит.....))

Сообщение от serso

А этот друг (из ремзоны) что, так и не починил свою машинку??

а прикольный вопросик ;D

detonator,а ты когда машину взял обмыл с душой?

Сообщение от ддт

detonator,а ты когда машину взял обмыл с душой?

по моему нет).....еще раз повторяю зайдите в тему про обороты в основном форуме там люди сотнями с такой проблемой и у всех в профиле двиг лачетивский!!!! Это проблема не отдельной машины....

Я до проблемы докопаюсь!!!! Мне бы время побольше свободного тестер вр уки и я найду эти косяки в проводке....4 скрутки уже пропаял буду искать другие! Потом буду бабло зашибать на нексиях 16В)))))))))))))

Сообщение от detonator

он себе 8 клоповую взял сразу.......)))) чтобы не ипаться говорит.....))

Мудрое решение, такое же как "почему машину поменял?" "в ней пепельница уже полная!"
А чтобы не ипаться нужно в общественном транспорте ездить. Таких машин не придумали, которые не ломаются... Вечный двигатель отменили...

Сообщение от detonator

еще раз повторяю зайдите в тему про обороты в основном форуме там люди сотнями с такой проблемой и у всех в профиле двиг лачетивский!!!! Это проблема не отдельной машины....

Не перегибай палку. Отписалось несколько человек и это точно не все, кто ездит на Лачеттевских двиглах. Посмотри на форуме любую темку про ремонт и везде отписываются те, у кого проблемы похожи, но это не значит, что это подавляющее большинство владельцев Нексий... Статистика вещь скользкая... Как повернешь..

Сообщение от serso

Мудрое решение, такое же как "почему машину поменял?" "в ней пепельница уже полная!"
А чтобы не ипаться нужно в общественном транспорте ездить. Таких машин не придумали, которые не ломаются... Вечный двигатель отменили...Не перегибай палку. Отписалось несколько человек и это точно не все, кто ездит на Лачеттевских двиглах. Посмотри на форуме любую темку про ремонт и везде отписываются те, у кого проблемы похожи, но это не значит, что это подавляющее большинство владельцев Нексий... Статистика вещь скользкая... Как повернешь..

знаешь я уже расколупал проводку и нашел 4 обжимки!!!! сигналы датчиков низкоуровневые там потери очень сильно влияют!!!! Обжатыбыли массовые провода 2 датчиков дросельной и рххх а относительно него и происходит измерение сигнала! Есть мысль посадить на массу массовый провод дроссельной заслонки где-нить поближе к самому датчику..

Сообщение от detonator

знаешь я уже расколупал проводку и нашел 4 обжимки!!!! сигналы датчиков низкоуровневые там потери очень сильно влияют!!!! Обжатыбыли массовые провода 2 датчиков дросельной и рххх а относительно него и происходит измерение сигнала! Есть мысль посадить на массу массовый провод дроссельной заслонки где-нить поближе к самому датчику..

Дополнительные минусы никогда не мешают, это не плюсы!! Мне кажется больше нужно обратить внимание на жгут проводов около генератора... Генератор вырабатывает ток, при этом фон обязательно есть. Я бы поставил дополнительную изоляцию (гофру) на эту часть жгута... У меня была машинка (похожая) весь ремонт закончился перекладкой жгута подальше от генератора. Только была "сотка" 16 кл... У неё вобще жгут чуть ли не вокруг генератора.

Сообщение от serso

Дополнительные минусы никогда не мешают, это не плюсы!! Мне кажется больше нужно обратить внимание на жгут проводов около генератора... Генератор вырабатывает ток, при этом фон обязательно есть. Я бы поставил дополнительную изоляцию (гофру) на эту часть жгута... У меня была машинка (похожая) весь ремонт закончился перекладкой жгута подальше от генератора. Только была "сотка" 16 кл... У неё вобще жгут чуть ли не вокруг генератора.

верно подмечено жгут кстати от датчиков экранированный! Как раз таки где заканчивается экран выходит проводок который и был обжат!!! с проводом который далее заходит в ЭБУ.