71сказали спасибоВот как раз детонация и пропадает, когда сцепление выжимаешь. Прогретый двигатель считаем когда термостат открывается?Сообщение от ддт
Поиск
Вот как раз детонация и пропадает, когда сцепление выжимаешь. Прогретый двигатель считаем когда термостат открывается?
прогретый когда стрелка посередине.
У меня было нечто подобное и рычаг кпп туго ходил, и первую передачу после второй на холодную хрен воткнёшь. Залил синтетику нэсти, всё пучком стало. Из кпп слил какое то масло бардового цвета, оно там с завода было, пробежало 80тык., теперь им ништяк петли и замки в гаражных воротах смазывать, просто офигенно для этих целей подходит. Ещё смазал им все дверные замки и все петли в машине, до сих пор хоть бы хны, опупенно всё работает.
У тебя вибрация от коробки(детонация только от двигателя и выжим сцепления на неё не влияет),в коробке масло прогревается гораздо медленее,чем в движке,тем более зимой.Хорошо если проблема в масле,а иначе....и думать не хочется.
Совсем не коробка... Тем более по теплу...
Масло чем гуще, тем шума меньше. Хоть холодная, хоть горячая. Масло размотать по коробке нужно 3 секунды (грубо)...Какие обороты на холодную, когда вибрация идет? Если прогревочные как были обычно - возможно просто какая-то подушка двигателя или опора коробки передает вибрацию (а она всегда есть) на кузов авто. Визга, писка нет - и не загоняйся... У тебя стойки на холодную грубее становятся - ты же не волнуешься?! Так и резина в опорах и подушках - дубеет и ей нужно время, чтобы стать мягче...
Cергей,привет,cпасибо за комментарии.Как писал ранее,эти симптомы сейчас повторяются редко,как не странно, а вот по теплой погоде,практически каждый раз при запуске движка была детонация.
По теплу обязательно заеду в гости,да и не один,тезка-Арахис,так же думаю составит компанию
Обязательно заедим - надо же познакомитьсяCергей,привет,cпасибо за комментарии.Как писал ранее,эти симптомы сейчас повторяются редко,как не странно, а вот по теплой погоде,практически каждый раз при запуске движка была детонация.
По теплу обязательно заеду в гости,да и не один,тезка-Арахис,так же думаю составит компанию
ребят! ну начнем с того, что с выше излоенного, это не дитонация, а вибрация. детонация бывает в двигателе(при не правильном зажигании). далее. как сказал serso, вибрация может быть из-за:
1. порвана или уже на грани одна из подушек двигателя или КПП
2. подушки на морозе просто тупо дубеют. а от времени еще сельнее(старение резины)
соответственно все это при исправных проводах(высоковольтных), свечах,форсунках и катушки зажигания
3. от густоты масла в КПП, никакой вибрации не будет идти.
шуметь выжимной может. у меня лично зашумел после 10тык и до сих пор шумит. но это не значит , что он не работает. просто наше сцепление устроено так, что выжимной не отпускается до конца самой вилкой сцепления.
Ясно - получается есть много нюансов - будем смотреть по весне - сейчас вибрация только на не прогретом и после наступления холодов, возможно по этой причине. Спасибо всем за каменты,
Всем привет! Стало пробуксовывать сцепление(((( машина старая с лючком под корзиной сцепления). Кто-нибудь пробовал менять диск,корзину сцепления не снимая кпп через лючок? Говорят нужны спец. инструменты
Ваши права
