А как вы програмно убираете катализатор? Не обижайтесь, но пишете в софте: не видеть катализатор?ну вот давайте рассмотрим такую ситуацию......у вас умер кат от плохого бензина, выскакивает ошибка и машина начинает показывать выкрутасы. У вас 2 выхода купить кат за 300$ или отключить его программно за 100$. Так что вы выберете??
отключается в самой программе. я не обижаюсь, с чего бы мне это делать.А как вы програмно убираете катализатор? Не обижайтесь, но пишете в софте: не видеть катализатор?
а я думаю что при чиповке при некоторых режимах работы двигателя бензиновая смесь становится не совсем оптимальной и сгорает не правильно.как раз это и губит катализатор.Я думаю, что советуют убирать по причине затрудненного им выхлопа, а не из за того, что он быстро умрет. У меня как-то упала одна переборка в глушителе - я думал, что машина умерла. Больше 60 разогнать не мог.
если бы имел катализатор,то выбрал второй путьУ вас 2 выхода купить кат за 300$ или отключить его программно за 100$. Так что вы выберете??
это если прошивка не правильно настроена, то может и будет такая вероятность процента 2. А так это все из-за бензина. Объясню саму суть ката, он является дожигателем не отработанных газов, а так как у нас не очень хорошего качества бензин, смола оседает на сетке ката, что приводит к тому что он забивается и умирает. это в 3-х словах.а я думаю что при чиповке при некоторых режимах работы двигателя бензиновая смесь становится не совсем оптимальной и сгорает не правильно.как раз это и губит катализатор.
Тем более изначально на стоковых машинах стоит раннее зажигание, при котором кпд бензина на уровне 86%, а должно быть в пределах 94%, остаток вылетает в трубу, это так информация для размышления.
про зажигание-молчу,ибо не знаю такого.с остальным согласенэто если прошивка не правильно настроена, то может и будет такая вероятность процента 2. А так это все из-за бензина. Объясню саму суть ката, он является дожигателем не отработанных газов, а так как у нас не очень хорошего качества бензин, смола оседает на сетке ката, что приводит к тому что он забивается и умирает. это в 3-х словах.
Тем более изначально на стоковых машинах стоит раннее зажигание, при котором кпд бензина на уровне 86%, а должно быть в пределах 94%, остаток вылетает в трубу, это так информация для размышления.
Все-таки не понимаю как чисто механическую вещь (трубу с сотами из керамики или металла с примесями редкоземов) отключить програмно. С таким же успехом можно отключить выхлопную трубу?отключается в самой программе. я не обижаюсь, с чего бы мне это делать.
И вообще что есть на SOHC Евро -3?2 датчик кислорода отключен, что дает возможность выкинуть или пробить кат.
Не только, там много чего меняется......Эксклюзив-это значит что прошивка не для широких масс, ну и в цене она побольше будет.
Я же изначально написал что программно отключается 2-й датчик, отключение которого позволяет убрать катализатор. Так я думаю будет понятней???Все-таки не понимаю как чисто механическую вещь (трубу с сотами из керамики или металла с примесями редкоземов) отключить програмно. С таким же успехом можно отключить выхлопную трубу?
Есть прошивки svv и ПаулюсаИ вообще что есть на SOHC Евро -3?
Ваши права
1сказали спасибо