из Саратова....
предлагали поставить новые мозги, стоимость 1500, будет ли от этого эффект?
из Саратова....
предлагали поставить новые мозги, стоимость 1500, будет ли от этого эффект?
погоди ставить... попроси сперва сбросить мозги ... за 40 км. где-то они заново обучатся... а это 2! клика мышкой! и спроси КАКУЮ ПРОГУ они используют!? посмотри разъемы все. переткни их.. в том числе и на дачтике коленвала!! трудно подлезть-знаю... но если дело в проводке, то новые мозги НЕ СПАСУТ!Сообщение от Valerii_1111
в профиле напиши откуда ты!!
спасибо!
Сколько по времени длиться сбой? Точно отключаются 2 цилиндра? Необходимо хотя бы выяснить в каких цилиндрах проблема. Во время возникновения сбоя необходимо быстро открыть капот и по одной отключать разъемы с форсунок (после отключения возвращать назад через пару секунд). В том цилиндре где нет изменений при отключении форсунки и кроется проблема.
Возможно проблема в том что пропадает питание на некоторые из форсунок. Необходимо распотрошить жгут идущий на форсунки (примерно в 30 см от первой форсунки есть общие обжимки по питанию) и пропаять обжимки. Также проверьте сопротивление обмоток самих форсунок. Касательно замены ЭБУ: на 8 кл нексии с трамблером впрыск одновременный, поэтому при неисправности транзистора управления форсунками не должны работать все форсунки.
Странно. Не может так коротить датчик давления масла...Сообщение от Alex pod
А как пропадает неисправность? После перезапуска авто или сама собой? Как определил, что два цилиндра?Сообщение от Valerii_1111
Перестала работать печка, хотел посмотреть предохранители, но не нашел . смотрел по книге - есть там предохранители "скорости вентилятора"- они ли это?
на задней стороне монтажного блока есть еще 3 предохранителя!!!Сообщение от Игарян
спасибо посмотрюСообщение от Kiryxa
спасибо всем, кто откликнулся на мою проблему!
перепробовал все, что советовали - не помогло!
когда двигатель работал без перебоев, начал снимать клеммы со всех датчиков по очереди.двигатель продолжал работать нормально,но, сняв клемму с датчика количества воздуха( по-моему), расположенному под центральным воздуховодом, двигатель перешел на работу на 2х цилиндрах. т.е искусственно создалась неисправность. попробовав 2-3 раза, происходило то же самое.по-моему мнению, дело в датчике!так ли это?