Колёса зима/лето менял сам, при смене проверял люфты. Всё в норме.Сообщение от 2Rist
Как-то на ТАЗу завыл подшипник, помоему его ни с чем не спутать)))
гул был и на лете, я наоброт думал на летнюю резину стоит дубовый пирелли. ждал снега, чтобы обуть зиму и исключить колёса.
Надо было еще про багажник спросить
courage откуда вой то? справа? слева? окно открой послушай. Неужто редуктор
понятно только, что спереди) может частоты такие, что не понять откуда точно.courage откуда вой то? справа? слева? окно открой послушай. Неужто редуктор
Редуктор - это что? если главная пара коробки или дифференциал коробки, то вряд ли они. Вой/гул зависит только от скорости движения и не зависит от частоты оборотов коленвала и передачи кпп.
то есть набрав 60 км/ч: например на второй передачи - гул есть, переключил на 3 гул есть или вообще катишься под горку на нейтрали гул опять же есть.
сегодня, меня, вроде как, к 17-00 ждут в клубном сервисе. если ничего не будет понятно/видно снизу на подъёмнике.
то первым делом буду заказывать ступичные подшипники, ну а дальше больше)))
И это правильно! А то гадать можно долго.
усё. были ступичные.
а гул был непонятно от куда, потому что два ступичных, причём один передний один задний, причём по диагонали))))))
п.с. спасибо сервису на ерошевского, качество и скорости на гране фантастики)
Подколоть, святое дело.Надо было еще про багажник спросить
а у меня как раз однажды совпало смена колес на зиму и появление гула. я так и думал, что колеса убогие и материл их всю зиму. да еще гул сразу начался такой, что Пионер не справлялся по трассе. ))))) а когда опять пришло лето, а гул не ушел..... одна дорожка, на Ерошевского))))
подскажите как регулируется сцепление на нексии?
Нет не регулируется, только педаль ито у кого стоит трос
Ваши права
