Не заводится

Если с буксира заводится нормально-либо не хватает аккумулятора...(просадка напряжения сильная) Либо напряжение по дороге к ЭБУ где то теряется (частично). И при работе стартера напряжения уже совсем не хватает для нормальной работы... Это все догадки, конечно. Можно легко проверить-сколько вольт приходит на ЭБУ (и сколько на клеммах аккумулятора)

Тоесть причина может быть даже аккумулятор потихоньку выходит из строя.

- - - Добавлено - - -

Началось все с того, что помыл машину в воскресенье. С утра в понедельник сел, завожу кое как схватило, завелась. С работы ехать , пришлось с толкоча. А на следующий день, заводилась без проблем и утром и вечером после работы.

Сообщение от Олег Е

Тоже вариант. Сегодня утром с автозапуска запустить запустилась, нормально. Поехал на работу заехал за человеком. Заглушил. Человек вышел, а она даже на горячую не завелась. Пришлось с толкоча.

Вот вот.... такая же фигня. У меня еще прикол был: если в первый запуск не додержал долю секунды и она не завелась, все остальные попытки будут тщетными. А с толкача с полпинка. А началось все годом ранее, когда на горячую втягивающему не хватало силы воткнуть стартер.

При вскрытии нашел выгоревший до тла вместе с клемником входной предохранитель сигналки, (хз вообще как он мог проводить ток через себя) и кучу некачественных скруток. Взял паяльник, все пропаял и все проблемы просто ушли.

Привет. Кое что обнаружил. Решил зарядить акум. Зарядил, поставил, завод, с пол пинка. Клеймы убрал - все работает. Вечером поездил, все норм. На следующей день посмотрел на брелке вольтаж, показывает 10. Попробовал, не заводиться, такое впечатление что на акум ночью комар сел и высосал из него нужную мощь для завода. Может замыкает чего?

Сообщение от Олег Е

что на акум ночью комар сел

Комара можно вычислить.
Снимаешь клемму аккума и в цепь включаешь амперметр. По очереди выдёргиваешь предохранители и смотришь кто у тебя жрёт лишний ток.

- - - Добавлено - - -

Также стоит проверить напряжение заряда аккумулятора.

Минус, и заводить не нужно.

Сообщение от Олег Е

Может замыкает чего?

Аккумулятор под замену, одна из банок коротит.

Сегодня с утра поставил после зарядки примерно в 10 00. Завел все нормально, минут десять работала, на брелке вольтаж показывала 14.43 и т п. Выключил, вольтаж 13 с копейками. И примерно до пяти вечера заводил все нормально. В начале шестого посмотрел на брелок 12.80 примерно показывал. Сел завел, небольшой напряг но нормально. Поставил на авто зап., решил попробовать, ни фига. Сам попробовал тоже самое. Смотрю на брелок, показывает 10 с чем то.

Когда напруга больше 12.5 во время простоя это норма. Если меньше то Или акум умер или что-то садит.

А как прверить каротит банка или нет. У меня он вообще не разбираемый, думал может водички подлить, а он не открывается, или я бред пишу и нельзя ни как проверить.