Опять двадцать пять! печка мать её....

Сообщение от алекс04

фильтр поставил

да, воткнул.
вот жду когда потеплеет, чтобы в яму лезть.
"хлопья" рыжие появились после того, как сильно погазовал. Что наводит мысли на всякие печальности

Сообщение от сколя

Вот, только, сколько читаю, столько не понимаю - почему у людей не греет? Может потребности разные?

тож думал может потребность большая,но после того как поставил реверс , что там "забилось" и стало реально холодно.А после таких сообщений типа: рука у дифлектора не терпит, или в майке в -25,или машина 5-10 мин на холостых прогревается в мороз.На 10 и 12-той так и было здеся тож должно быть!!!

Сообщение от птицааа

или в майке в -25

Это чушь полная.

Сообщение от птицааа

или машина 5-10 мин на холостых прогревается в мороз.

За это время даже температура двигателя не выйдет на свою рабочую температуру. А что бы салон прогрелся - именно салон: двери сидушки, потолок - а не воздух, не реально.

- - - Добавлено - - -

У нас завтра в районе -15 будет.
Ради эксперимента, засеку время прогрева двигателя до рабочей температуры - по стрелке.
Пока управление печкой обратно монтировать буду

Сообщение от сколя

Это чушь полная.

За это время даже температура двигателя не выйдет на свою рабочую температуру. А что бы салон прогрелся - именно салон: двери сидушки, потолок - а не воздух, не реально.

в десятке было реально, в майке и ветровка на заднем сидении

Сообщение от птицааа

в майке и ветровка на заднем сидении

Через сколько минут? Сколько было за бортом?

Сообщение от птицааа

машина 5-10 мин на холостых прогревается в мороз

у меня с картонкой и при температуре около -5, окончательно прогрелась только когда уже на работу приехал, то есть 6 км или 15-20 минут, печка много тепла отбирает

птицааа, что-то мне кажется, что тут проблема глубже. нужно смотреть систему охлаждения полностью.
как работает помпа, термостат, заслонки, радиатор отопителя.

Сообщение от сколя

Это чушь полная.

За это время даже температура двигателя не выйдет на свою рабочую температуру. А что бы салон прогрелся - именно салон: двери сидушки, потолок - а не воздух, не реально.

- - - Добавлено - - -

У нас завтра в районе -15 будет.
Ради эксперимента, засеку время прогрева двигателя до рабочей температуры - по стрелке.
Пока управление печкой обратно монтировать буду

во фролово -18 до рабочей температуры двиг рогревается за 10-12 мин,далее выхожу вставляю ключь в зам.зажиг. иначе автозавод заглохнет и ещё минут 5 чищу стёкла.Сажусь в ато и ещё минут 20 еду до работы и ...мёрзну!!!!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

птицааа, что-то мне кажется, что тут проблема глубже. нужно смотреть систему охлаждения полностью.
как работает помпа, термостат, заслонки, радиатор отопителя.

лёха привет , давно хотел до тебя доехать, да всё не как)))как визуально понять проблему с помпой?Что б сменить термостат надо пол машины разобрать,мож в следующем году когда ремень грм менять буду,а заслонку проклеивал или мож чё не так?Радиаторы мою))))

бывает ещё и сами радиаторы отопителя бракованные попадаются.
вот р-р



нормально когда жидкость проходит ч-з него как показывает красная стрелка.
но попадаются такие, где жидкость проходит по короткому пути (зеленая) и тогда от него никакого толку.


- - - Добавлено - - -

термостат можно сменить за пол часа. даже ГРМ полностью не нужно снимать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от птицааа

как визуально понять проблему с помпой?

открой расширительный бачок и подними обороты двигателя до 2000. в бачке должна наблюдаться активная циркуляция жидкости. если её нет, то помпа не качает.

именно так я продиагностировал эту

Сообщение от Олег92

работу приехал, то есть 6 км или 15-20 минут

У меня до работы свыше 50 км, по кольцу наверное 25 км. Печка на подъезде уже кипяток
Дома есть место для неспешной езды на не прогретом двигателе - км 5, минут 10. Только -только до рабочей температуры доходит. И это на 2 скорости отопителя при включённой рециркуляции. Но печка уже хорошо греет БК нет-точно не скажу.