На прошивку не думаю так как прошивал уже после появления данного бага. За всё время побывал уже в двух сервисах специализирующихся именно на чиповке и у трёх диагностах. На проводку кстати никто из них не склонялся.. щупали конечно визуально всё.
А может мозги? не программные файлы и настройки а именно железо?
поменять на пробу но надо знать какой ЭБУ стоит они бывают разные .
ЭБУ MR-140. Такой есть только у одного знакомого - увы он на гарантии. Да и как датчики его не проверишь, дороговато )
Возможны ли какие либо проверки ЭБУ "на месте".... наверное нет.. но всё же?
- - - Добавлено - - -
Дополню: уже давненько начал жужжать выжимной подшипник. Конечно вроде как связи то здесь никакой, но всё же я всем диагностам про него говорил, на что слышал "да конечно он не причём". А сегодня наткнулся на пару тем с такими же симптомами (правда не по nexia) где всему виной был как раз вижимной и его перегрев. Вопрос, возможно ли всё же из-за него?
Типа выжимной подклинивает, обороты падают, вместе с ними падает напряжение? Похоже на фантастику, но чем черт не шутитСообщение от Aleksey63
Я бы еще попробывал помониторить напряжение пр езде, все таки очень похоже, что что-то подкорачивает. Таким образом, проводку надо капитально тряхнуть. Для начала в доступных местах - проверить предохранители, замок зажигания (контакты не окислены?).
Можете эти темы скинуть? Кто это всё привязал? Выжимной совсем не при чём. Он только влияет на процесс переключения передач. Я так понял, у Вас стоит трамблёр, его проверяли?
новая у него
По выжимному...
http://www.golf2club.com/index.php?showtopic=1426
http://bvf.ru/forum/archive/index.php/t-812871.html
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=223531
Трамблёр не проверял.. никто из диагностов даже на намекал на него.
- - - Добавлено - - -
Да, год всего, 43000. И уже пришлось многое обновить. Руки опускаются уже...
Кто то говорит что возможно балячка не излечима и придётся просто забить... у меня у друга на 14-ой тоже самое.. НО раз в месяц стрелка падает, на это можно забить... а у меня после 20-30 минут начинается и стабильно, правда с минутными передышками и самопроизвольным подскококом стрелки на исходное положение холостого хода.
Так у Вас что - на ХХ движок работает нормально, а стоит выжать сцепление и обороты падают?
Если играть со сцеплением во время глюков, изменений никаких... да, скорее всего выжимной не причём, просто это единственная деталь в машине с которой не всё в порядке и я стараюсь по максимуму изложить суть проблемы чтобы меня поняли...
Так, если педаль сцепления не нажата, выжимной ничему не мешает.
Ваши права
