у меня тоже самое было! я разобрал полностью "бороду" добрался до радиатора, он горячий,но где входят трубки кондиционера в панель,их хорошо видно,при включенном вентиляторе печки оттуда дует холодный наружный воздух.Я просто заткнул поролоном это отверстие и собрал всё. Теперь у меня из воздуховодов дует очень тёплый воздух, я специально замерил термометром температуру выходящего воздуха в салон-она +45гр.В салоне +20-22.
Привет всем! Есть проблема: 1) Обдув в ноги пропал из всех режимов, в которых он должен быть (черт дери машине всего пол года!!!); 2) Очень актуально стало в последнее время: На холостом ходу, даже без движения, горячий воздух не идет, есть весьма и весьма еле теплый, НО добавишь оборотов где-нибудь до 3000 и о счасть - идет горячий, отпустишь педальку - опять еле-еле теплый. Аналогичная проблема и в движении: чем меньше обороты - тем холоднее воздух. Мозг мой сломался перебирать возможные варианты: КААААК??? Даже при скорости 120 воздух горячее чем при 90 на одной и тойже передаче )) И так все время. Пипец!!! Кто-нибудь это замечал или моэет у кого есть ткакая проблема?
ко 2) Обычно такая проблема когда низкий уровень антифризаСообщение от bloodman-i
А обдув надо проверить шланг который к блоку идёт
привет всемсвою ксюху купил летом, к зиме приготовился зделал самое эфективное по моему мнению врезал электропомпу от ГАЗЕЛИ, подключил от отделной кнопки включаеш не особа чуть тёплы дует хватает лиш стёкла отогреть,а если не включать то вобще холод дует при любой скорости ,ОЖ на В.уровне,заслонка впорядке,радиатор печки горячий:НО вкючаеш рециркуляцию салона становится гораздо теплее,но при этом запатевают стёкла. МОЖ КТО_ЧЁ ПОДСКАЖЕТ? зарание ПЛИЗ
Термостат как??привет всем
У меня тоже ситуация не радующая!!! печка ели дует, а если и дует то воздух ели теплый... но у меня проблема очевидна - термостат... пока только денег на замену нет вот и мучаюсь
Антифриз до отметки max и эл помпа от Газели на выходе печки - жарааааа!
в ксю не может быть пробок никак
поверь, я понял что эта сумма денег ничто по сравнению с тем что перенес в прошлую зиму! копи быстрее)
Вы не поверите, но решение очень простое. Поменяйте местами патрубки подвода и отвода жидкости к радиатору печки. Подводящий патрубок лучше удлинить. И вы поймёте что даже алюминиевый радиатор способен топить так что на холстых оборотах при -5 обжигает руку выходящий воздух.
Ваши права
15сказали спасибо