Замена масла!

На предмет замены масла (в связи с очередным появлением темы про масло) решил потерарезировать мотористов. Что говорят о промывке: на 8 клапанниках и движках старого типа - использование промывки ОБЯЗАТЕЛЬНО, в 16 клапанниках и движках с гидрокомпенсаторами -присадки(растворяющие) и промывки к маслам использовать НЕЛЬЗЯ, так как серьёзно уменьшается ресурс работы гидриков.

ну,ты знаешь,мотористов много,и у каждого свое мнение.я часто сталкивался с подобной ситуевиной,когда консультируешся у одного специалиста-он говорит,а когда потом с другим разговариваешь-тот кричит:кто тебе это сказал,не верь ,все не так!и как быть? ???

Не помню, в какой уже раз : Промывать двигатель следует при переходе с масла одного производителя на масло другого. Промывать надо таким же маслом, какое БУДЕТ залито. Промывку использовать нельзя.

я думаю,для того,чтобы прояснить ситуацию,надо узнать,выпускают ли эту вещь(промывку)ведущие производители масла,типа кастрол,шелл,мобил,и т.д. им наверное лучше знать.....

У ксюх гидрики и на 8-ми клапанных движках имеются => промывку пользовать не рекомендуется В принципе, все логично - промывка смоет отложения, которые загадят все, включая гидрики.
:o оригинальное решение. А как потом эту минералку слить полностью? В отличие от синтетики у нее вязкость повыше будет. Небольшое количество старого масло по-любому в системе останется, а значит подпортит заливаемое масло. Я бы на вашем месте заменил 2 раза масло с интервалом 2-5 тык. Т.е. залил синтетику/полусинтетику (по вкусу), откатался 2-5 тык, слил и залил бы новое той же марки.

Забыл добавить, что масло, которое там было неизвестно. Скорее всего последую совету и через 2-3 т сменю опять на минералку.... (тк опять же минералкам больше доверяю

Забыл добавить, что масло, которое там было неизвестно. Скорее всего последую совету и через 2-3 т сменю опять на минералку.... (тк опять же минералкам больше доверяю

Не завидую я этому двигателю....

Забыл добавить, что масло, которое там было неизвестно. Скорее всего последую совету и через 2-3 т сменю опять на минералку.... (тк опять же минералкам больше доверяю

Обычно все-таки льют синтетику или полусинтетику т.к. их вязкость не так сильно зависит от температуры. На минералке зимой могут быть проблемы с масляным голодом движка. К тому же синтетические масла в отличии от минеральных имеют максимальную химическую и термическую стабильность.

Все приму к сведению, к зиме поменяю на синтетику...

А у кого какое мнение про различные восстановители движка?

Смотря какие восстановители. Если это механик, запчасти и расточка -очень положительное. Если наночастицы в красивой упаковке или био-магниты то не очень...

Вот я как раз про последние)))
Механик, запчасти и расточка - это неприрекаемый эталон восстановителей.