Не пугайте человека. У Аптекмана проблема с цветоощущениями. Цвета антифризов не соответствуют их свойствам. Это обычный антифриз не карбоксилатный который должен быть синий-сине-зеленый. http://www.aga-products.ru/content/view/19/30/Сообщение от Jurijj-36
"смешивать с качественными антифризами и тосолами любого цвета; изготовлен-ными на основе этиленгликоля (кроме карбоксилатсодержащих);".
Но я бы лично воздержался лить в машину что-либо этого аффтара и АГА в частности.
Ну не знаю. Я перед тем как заливать как бэ в инете 2 дня просидел посоветовался со специалистами, G12 можно лить все будет ок, и здесь читал, мнения расходятся канешн, но то что категорически ничего такого не видел, так что пугай не пугай.
Все будет ок
таже хрень была, только антифриз так не выходил, говорят что проблема в крышке - клапане расширительного бачка, давление повышается и радиатор пробивает. Кстати тоже охлаждающая была ржаво-коричневого цвета, пробег всего 40 000 км, тоже зимой лопнул... залил герметик, потом сменил жидкость, прошел еще 75 000 без проблем... замену радиатора все же планирую произвести...
Не ну это понятно что герметик это лишь временное решение проблеммы, радиатор все равно придется менять))
Обоснуйте, и не надо поспешных заявлений!Где читал?
Если я совсем уже ламер, то не понимаю логики. Хотя бы мне объясните, чем, по вашему мнению, этиленгликолевый антифриз отличается от карбоксилатного? Посмотрим, как глубоко вы в теме!
Если так рассуждать, то синтетика для нексии тоже вредна, а антифриз - ни ни. Тосола бадяжного армянского залить - самое оно.
Реально бесят люди, так далеко зашедшие в своих заблуждениях, и дающие советы на основе своих заблуждений.
кстати по фризам, заливал пару лет назад NORD зеленый - было все зашибись, как по книжкам со временем потемнел, проблем не было, а в это м году купил залил так он зараза через неделю обесцветился. Ну думаю блин в Дубне в магазе наверное забодяжили, поехал купил в Дмитрове на заправке Лукойл - блин та же фигня... все про Норд можно забыть или все же водятся места где есть настоящий?
Не слыхал о таком ни когда((
Это антифриз испаряется, беги за герметиком)
снимайте крышку расширительного бачка, вытаскивайте резиновый уплотнитель, у вас в руках окажется клапанная часть крышки. выдергивайте держатель пружины випускного клапана, вынимайте пружину, смело отрезайте половину пружины и собирайте всё в обратном порядке. давление в системе охлаждения снизится и фриз не будет искать выхода "на стороне"
менять радиатор не так дорого, да и по времени не так долго, два часа не торопясь с большими перекурами. у себя делал управился за два часа, попутно еще всякой мелочи поделал. цена вопроса - 2050 рублей радиатор Лузар и 800 рублей 5 литров антифриза. делал это все неделю назад
Ваши права
