Ай нид хелп! Холостые

ну я так и советовал в общем http://www.nexia-club.ru/f/remont/10...p2#post2324585 потом меня справедливо поправили, что можно и не выставлять в 0 вообще говоря - какая разница?

я на 16кл запускал, бук какой то древний
у последлней делки появилась 8кл версия, но не знаю как с ксюхой будет ли дружить.
дэуресерч тож работает, там и 8 и 16кл есть или про что вопрос?

- - - Добавлено - - -

вспомнил
у ногвых версий делки в настройках надо ставить галку на "короткий запрос"
короткий идет 4е байта - как раз наш, длинный - пять

- - - Добавлено - - -

настройки - диагностика - короткий пакет
в режиме отладки видно
F4 56 01 B5 короткий
F4 57 01 00 B4 длинный

- - - Добавлено - - -

протоколы обмена у г15мф и а15мф аналогичные, последовательность данных разная. замес другой.
если софтина позволяет редактировать, то можно самому наваять )))

vn13, Ты б не ругался тут всякими словечками-то))) Я от этого далековато нахожусь(

Сообщение от vn13

дэуресерч тож работает, там и 8 и 16кл есть или про что вопрос?

Вспомнил, точно что то было)))

Ура, товарищи! Кажись моя проблема решилась. Чтобы тут не ругались на "безответственных девчонок" ща все расскажу- простите, я девочка, и не сильна в терминологии
В общем место проблемы оказалось правильное- да, это таки ДПДЗ. Но все интереснее, чем просто дохлый датчик
Подключили к моей Ксюхе компьютер. Вывели на экран два параметра- Откр\закр дроссель и % открытия в виде графика. И при плавном нажатии на педальку газа (бибика заглушена) увидели лютейший зигзаг! Прям страшный зигзаг с резкими подскоками и провалами, тогда, когда педальку никто не отпускал. Даже на заглушенной машине дроссель был открыт. Тоже подумали что датчик- труп. Но решили поковыряться поглубже и выяснили интересную вещь- он просто механически заедал.
Штука, которая на самой заслонке- не подходила как положено к штуке, которая внутри датчика (вот тебе и GM) получалось что он открываться то открывался, а вот обратно не возвращался и "залипал" в открытом положении. Решилась проблема подкладыванием шайбочек под болты крепления датчика- чуток его отодвинули от штуки, которая на самой заслонке и все! Бибика вернула обороты в норму- пропали зигзаги на графике при нажатии на педальку и поехала без всяких рывков. Родилась мысль что датчик не подходит просто к этой машине. что странно... вроде должен быть такой...у меня их несколько все такие внутри. Хрень какая то. Но факт остается фактом- сам датчик рабочий, но заедал механически.

Estel, Умница)))

Ну что ж! Всем снова здравствуйте! Не успела я соскучится по проблемам с холостыми- и вот тебе на! Получите, как говорится, распишитесь! опять до боли знакомая картина 3500 и полный отказ их сбросить...Ну и традиционное гадкое Ксюхино поведение в духе- приезжаю в сервис- все отлично, холостые в полном порядке, уезжаю из сервиса до первого перекрестка- 3500! Ну не скотина ли? Помощи пока не прошу, просто жалуюсь на гадину железную. Ну и оповещаю о том, что способ, которым была решена проблема- проработал целых 9 месяцев.

спасибо что не забыла ответить, и тем более еще и внятно объяснила