Программа для диагностики.

Research Daewoo у меня коннектится на скорости 9600 (по умолчанию). COM-порт устанавливаю №1. Тип авто - "NEXIA", тип двигателя - "1,5 SOHC". Адаптер самодельный на FTDI чипе.
Если выбираю тип авто "NEXIA_UZ" - связи нет

Сообщение от Bonpirr

Research Daewoo у меня коннектится на скорости 9600 (по умолчанию). COM-порт устанавливаю №1. Тип авто - "NEXIA", тип двигателя - "1,5 SOHC". Адаптер самодельный на FTDI чипе.
Если выбираю тип авто "NEXIA_UZ" - связи нет

Я ставлю тип NEXIA_UZ так как у меня то нет трамблера (на драйв2 читал про это)

vinitan, открой, посмотри на чем собран вход.
Там скорее всего проблема с опорными уровнями. ВагКом обычно идет на 12V
Возможно надо будет перепаять на +5. Я с самодельным долго пырхался, пока не дотумкал, что там TTL уровни .

Попробуй поставить тип авто - "NEXIA" тип двигателя 1,5 DOHC.

- - - Добавлено - - -

Хотя, по идее, адаптер он должен определять в любом случае.

Сообщение от Bonpirr

Попробуй поставить тип авто - "NEXIA" тип двигателя 1,5 DOHC.

- - - Добавлено - - -

Хотя, по идее, адаптер он должен определять в любом случае.

Не помогло. Все равно пишет что проверьте адаптер.
Заметил странную особенность: когда адаптер подключен к ПК то все как обычно я пытаюсь подружить ПО с адаптером и машиной но нечего не выходит. Потом я каждый раз разочаровываюсь и отключаю адаптер от ПК, но не вынимаю его с колодки автомобиля. Зажигание при этом не выключаю (кстаи 12 вольт подается на адаптер и без зажигания и с зажиганием не знаю есть ли это нормально) после того как я с компа вынул ЮСБ шнур то сразу начинает включатся релюха и включается вентилятор. И на панели приборов начинает мигать чек. С начала он мигнет сколько то раз, потом перерыв, потом 2 долгих один короткий. И так далее. В общем как то ЭБУ входит в режим вывода кодов через морзянку. На сколько я помню это можно сделать К линию с землей замкнуть. Потом вынимаю адаптер из колодки авто и все норм. Вот такие дела.

Попробовал я вчера несколько программ: например те что на этом сайте http://energodar.net/blog.php?str=ne...p-tuning/index
там рекомендуют скорость порта 57600 и задержку ставить 1 мсек. В общем ставил и 9600 и 57600 эффект тот же.
Пробовал программы Daewoo Scan , Research DAEWOO ну и Delco Suite. Все то же самое.

- - - Добавлено - - -

Вот фото адаптера внутри.







ПО для диагностики собрал тут https://drive.google.com/open?id=0Bw...DFCTFNpR1ZSNUE

- - - Добавлено - - -

Еще вот у меня мысля такая вдруг китайцы накосячили и переходник GM12 не правильно сделан. Помогите прозвонить . Вот фотка моего переходника:

Сообщение от vinitan

На сколько я помню это можно сделать К линию с землей замкнуть.

Нет. Для считывания кодов с помощью скрепки, на землю замыкают L линию.

- - - Добавлено - - -

Распайка должна быть такой:

Сообщение от Bonpirr

Нет. Для считывания кодов с помощью скрепки, на землю замыкают L линию.

- - - Добавлено - - -

Распайка должна быть такой:

На фото колодка GM12 это ее зеркальное отображение? Или на фото разъем мама ? Или папа ?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vinitan

На фото колодка GM12 это ее зеркальное отображение? Или на фото разъем мама ? Или папа ?

В общем я понял это на фото колодка одна и колодка другая.
Прозвонил переходник исходя из схемы на картинке. Вроде все звонится и китайцы не перепутали.
Вот фотка того как прозванивал переходник (нажмите дабы увеличить.):

В чем может быть тогда беда если переходник звонится.

Нужны драйвера. Когда я покупал такую приблуду для своей нексии, то скачивал драйвера с сайта из инструкции. Типа такого

А ни че не смущает, что там 16 пин , а там 12-ть, да и Н 100 и Н150 разные, да и переходник нужен.

Сообщение от Тутатама

А ни че не смущает, что там 16 пин , а там 12-ть, да и Н 100 и Н150 разные, да и переходник нужен.

Для диагностики достаточно одного провода - K-Line. Плюс и минус можно взять хоть откуда. У друга адаптер вообще на двух транзисторах собран и подключается к ноуту через USB-Com адаптер. Питание взято от прикуривателя. Работает не хуже фирменных.