Опорные подшипники

Сообщение от ЗаВас

подшипник у тазиков в стоке такойже радиальный ((, а я поставил упорный, тк нагрузка осевая

и что совсем не стучал на дороге типа "стиральная доска"?

постукивал, делал музыку громче

Т.е как я понял, на этих опорниках шток аморта стоит мертво и не крутится а крутится корпус аморта с пружиной. А в штатном опорнике шток крутится вместе с пружиной. Тогда возникает вопрос по поводу амортов, как они себя будут "чувствовать" при установке опоры от нубиры. Просто думаю подвеску перетрясти, поэтому столько вопросов.

Сообщение от AKWoland

Наверно я с СС20

на СС20 точно упорный, в отличие от стока

Сообщение от .372.

Тогда возникает вопрос по поводу амортов,

я сам первый раз так поставил, поэтому ссори, а вот инфу брал у украинцев на форумах они не жаловались что аморы умирают. даже ланосы свои переделывают либо на СС20, либо на нубировские. кстати СС20 также принцип работы меняет -

Сообщение от .372.

шток аморта стоит мертво и не крутится а крутится корпус аморта с пружиной

такой принцип работы у многих авто GM

сегодня на стенд хантер 3д загонял сход-развал проверить. стенд показал, что все в допуске и регулировать не стали, но взяли 600р. л/пр схождение 0.11'/0.10', развал -0.25'/0.09', кастер 1.30'/1.23'. когда шаровые буду менять проточки сделаю для регулировки развала обязательно

Сообщение от ЗаВас

когда шаровые буду менять проточки сделаю для регулировки развала обязательно

что за проточки?непонял

Сообщение от Fryazinec

проточки?непонял

перемещением шаровой можно регулировать немного развал. принцип вроде на ауди 80 такой же был

Я так понимаю, проточки в трех отверстиях под болты?

Сообщение от AKWoland

Я так понимаю, проточки в трех отверстиях под болты?

ну да.можно и сверху,на подобии кастора
только для чего?геометрия кузова ушла или стаканы стоек гнутые?
по мне так надо заниматься первоисточником проблем,а не пазы резать

Сообщение от Fryazinec

надо заниматься первоисточником проблем,а не пазы резать

не в коня корм )))
имхо если пазами удастся в норму уложиться, то и достаточно
во статья про подвеску McPherson http://www.abw.by/news/160733/ из которой следует, что аморы при такой переделки должны умереть быстрее (((

Сообщение от ЗаВас

во статья про подвеску McPherson http://www.abw.by/news/160733/ из которой следует, что аморы при такой переделки должны умереть быстрее (((

и как часто ты меняешь амортизаторы?в этой стать,есть доля лукавства.и потом,автор не упомянул еще некоторые параметры подвески,а значит эта статья не полноценная и опираться на неё нельзя,про автора молчу
еще раз.если на кузове ушли по какой то причине стаканы,то их надо возвращать на место,ибо нарушена геометрия кузова со всеми вытекающими,а резать пазы в рачагах-это как временная мера
могут быть корпуса стоек кривые,после аварии к примеру