Опорные подшипники

Сообщение от Андрей Бочкарев

Не про скупость вопрос а про качество и отсутствие нормальных запчастей.

Сообщение от алекс04

CAR-DEX, у одного клубня, 14 часов (от замены,до замены) отходили

предстоит так же поменять опорники вот и нашел на сайте братьев-славян:
"И так сегодня были установлены опорные подшипники с нубиры руль стал крутится легче крен в поворотах тоже стал меньше что позволяет входить в поворот с большей скоростью ,из переделок всего нужно рассверлить отверстие в чашке пыльника пружины до 23мм и всё !!! ... От первой нубиры !!!! А просто они почти вечные !!!!"
так цена нубировского 340р, правда не оригинал, но кореец.
отсюда вопрос: мож мутил кто?

Да ботва это все, очень нравятся лемфердеры, подшипник закрыт, ничего мазать там не надо, да и по качеству исполнения и пробегам отзывы только положительные.

Сообщение от grawer

Да ботва это все,

те вы держали в руках оба опорника и уверены что от нубиры не поставить?
сегодня поставил вот эти (цена вопроса 2*350+2*130=960р) без сверления,только одну шайбу заменил на пошире + заглушку 2108-5112090Р

ЗаВас !! Приветствую!! опиши как опорник поставил? морда задралась? на какие аморты ставил? как ощущения при езде? лучше хуже

Еще позапрошлым летом заказал в Экзисте наверно самые дешевые опорники, Febi вроде, еще не знал, что тут может быть попадалово. Прошли уже не один десяток тыс км, все гуд. Повезло. Зато задние ступичные того же производителя где-то за месяц приказали долго жить.
Я к чему? К тому, что дешево не всегда плохо, равно как и дорого не всегда хорошо. Потому касательно опорников если нужно надежно закрыть вопрос на долго, то нужно не ломать голову, а брать оригинал.

Сообщение от .372.

опиши как опорник поставил?

пружина давит на чашку (чрез стандартную резинку), на чашку шайбу 40мм с отверстием 14мм, затем подшипник, затем шайба 40мм с отверстием 12мм, затем опора и гайка.

Сообщение от .372.

морда задралась?

на 1-2 см

Сообщение от .372.

какие аморты ставил?

каяба масло

Сообщение от .372.

как ощущения при езде? лучше хуже

стало жестче (что я и хотел давление в колесах 185/60р14 2,2 держу), тк очень сильно раскачивало, руль(у мня без гура) вращается также без изменений. я даволен и надеюсь на 60ткм забыть про них))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

а брать оригинал

имхо конструкция неправильная у ксю, по мне так конструкция лачети рулит

Сообщение от ЗаВас

имхо конструкция неправильная у ксю, по мне так конструкция лачети рулит

Как ни странно, но более правильная конструкция у тазов.

У меня за месяц выдавило оба опорника, дешевка какаято . Резину выдавило из корпуса. езжу так, жду амортизаторов. До этого был оригинал с завода, отходили сотню тыс, рассыпался подшипник. Сейчас купил оригинал в сборе за 25 баксов.

Сообщение от AKWoland

более правильная конструкция у тазов

подшипник у тазиков в стоке такойже радиальный ((, а я поставил упорный, тк нагрузка осевая

Сообщение от Neximan

отходили сотню тыс, рассыпался подшипник.

и что совсем не стучал на дороге типа "стиральная доска"?

Сообщение от ЗаВас

подшипник у тазиков в стоке такойже радиальный ((, а я поставил упорный, тк нагрузка осевая

Наверно я с СС20 путаю. Если упорный - это прекрасно