Измерение уровня масла с помощью щупа. Правила и тонкости....

А мне один раз 4-х литров НЕХВАТИЛО !Пробку сливую забыл закрутить:-[ ;D

А мне один раз 4-х литров НЕХВАТИЛО !Пробку сливую забыл закрутить:-[ ;D

Бывает и хуже: один знакомый на тазу слил с коробки,а залил в движок,потом долго удивлялся уровню.

В запарке чего только не произойдет

Сообщение от Micola

а сколько жижи должно быть между мин. и мах. ?

1 литр

недавно меняла масло, без промывочного, влезло нового где-то 3,3 и на щупе ровно середина между мин и мах

Ничего себе, 4 страницы написали про то, как масло на щупе посмотреть. И ещё много разного бреда.
От повышения уровня масла давление масла не увеличивается, т.к. давление масла создаёт масляный насос, а ему всё равно, сколько масла залито, он работает от коленвала и, соответственно, давление, которое он создаёт, зависит только от частоты вращения коленвала. Главное, чтобы масло доставало до маслозаборника при любом (в разумных пределах) положении автомобиля - это обоснование мин. уровня масла.
Теперь по максимальному уровню. Если перелить масла, то оно будет доставать до коленвала, который при вращении будет его взбивать, как миксер, в масле образуются пузырьки воздуха, которые, попадая в гидрокомпенсаторы (или в гидротолкатели, в зависимости от типа двигателя) препятствуют выполнению их прямых функций. Принцип работы гидрокомпенсатора я объяснять не буду, это в другую тему. Да ещё и плотность масла падает (из-за этих самых пузырьков), из-за чего масляный насос уже не создаёт нормального давления. Плюс к этому, при взбивании масла при повышенном уровне образуется более насыщенная масляно-воздушная взвесь, с которой не справляется маслоотделитель и часть масла попадает во впускной тракт, что тоже совсем не полезно для двигателя.
Это всё.

Еще при переливе слишком много масла в виде брызг попадает на стенки цилиндров под поршнями, маслосъемные кольца не справляются, и возможна их быстрая закоксовка ...

При замене масла в сервисе влили 3,8 л - показывал уровень ровно середочку, масло видимо еще не стекло все (просмотрел сколько льют общался по телефону, когда увидел что почти 4 л залили был разочарован не много, сказал что как же мол так господа этож наверно много, а мне тычат щуп типа середина сударь, я говорю что господа но ведь наверное не до конца еще стекло и плюсом то что не слилось и того получаем больше нормы, а мне братуля да ты че тут и все 4 л войдет и все будет ок, говорю покорнейше благодарен за предложение но к сожелению вынужден отказаться от столь выгодного предложения потом если что долью дома и уехал распрощавшись и оставшись повторюсь малость разочарованным), по приезду домой и по истечении пары часов пошел посмотреть как и что, показывал уровень на 3 мм выше отметки макс, выгнал машину и как говорится развернул на 180 градусов, посмотрел сново - на 2 мм ниже уровня макс. Вывод: Мерил все во дворе на неподготовленной площадке естественно там был уклон. Пошел в аптеку и за 15 руб купил капельницу и шприц 20 мл, откачивал через щуп, через 20 минут минус 0,35 литра - теперь показывает чуть выше середины. И не парюсь.