у тебя всёпучком. У всех такая же проблема, просто не замечают.Нда, все это конечно хорошо, правильно и красиво. Хорошая профилактика, базара нет.
Но всё таки, в чем проблема у меня, или этот испаритель так замерзает, что не пропускает поток воздуха, и как с этим бороться? ААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Nex_Vik подскажи, плиииз
Да-ааааааа? Ну а как же тогда ездить на дальние расстояния по жаре? Или только утречком по холодку?
Ну в чем то всетаки дело есть?
И можно ли открывать окно при включенном кондишине?
Окно открывать можно, просто в машине будет жарче, так что смысла не имеет.Да-ааааааа? Ну а как же тогда ездить на дальние расстояния по жаре? Или только утречком по холодку?
Ну в чем то всетаки дело есть?
И можно ли открывать окно при включенном кондишине?
кондей штука хорошая, но лично я не рекомендую пользовать его постоянно.Да-ааааааа? Ну а как же тогда ездить на дальние расстояния по жаре? Или только утречком по холодку?
Ну в чем то всетаки дело есть?
И можно ли открывать окно при включенном кондишине?
Сам использую только в пробках и редко в движении на скорости. На солнце холодный воздух из сопел ваще никогда не остудит то, что находится в прямом солнечном попадании ибо это уже совсем другая физика процесса и кончается это только соплями.
Чем быстрее ты едешь,тем больше разрежение в том месте, где происходит забор воздухав салон...
Открывай, если нравится.. но мне как то в лом пылью дышать.. я уж лучше через угольный фильтр подышу.
А он (фильтр) у тебя есть, и как с ним работает заслонка рециркуляции? Слышал если поставить фильтр салона, то он будет мешать нормальной работе заслонки.
круглый( у меня от Москвича) не мешает заслонке, так как стоит в другом месте в отличии от прямоугольного(он менее тормозит воздух).А он (фильтр) у тебя есть, и как с ним работает заслонка рециркуляции? Слышал если поставить фильтр салона, то он будет мешать нормальной работе заслонки.
Где, куда и как его поставить? Аа
http://nsskn.narod.ru/filter.htmlГде, куда и как его поставить? Аа
Все прочита но вывод для себя не сделал, поясните стоит ли ставить кондей или нет, слышал:
1 расход увеличивается 2-3 литра
2 у некоторых трескается лобовое
3 падает мощность дивигателя (?!), если это так как она потом бегает?
Если не трудно напишите кто давно эксплуатирует
1. Ну не 2-3 это ты перебрал, но на 1 литр увеличивается...Все прочита но вывод для себя не сделал, поясните стоит ли ставить кондей или нет, слышал:
1 расход увеличивается 2-3 литра
2 у некоторых трескается лобовое
3 падает мощность дивигателя (?!), если это так как она потом бегает?
Если не трудно напишите кто давно эксплуатирует
2. А ты не направляй на стекло летом холодный воздух, а зимой горячий...
3. Мощность падает, но если тебе не надо уходить со светофора с немеряной скоростью то мощности хватает, по крайней мере я лучше буду терять мощность двигателя, чем терять мозг, который от жары начинает плавиться... Мне есть с чем сравнить, в прошлом году я на своей машине ездил без кондея, а в этом я его таки починил... При этом я скажу даже более я езжу не просто с кондеем, а с кондеем да еще и на газу... Как известно газ тоже дает некоторую потерю мощности... И ничего, мне хватает...
Ваши права
