При исправной крышке расширительного бачка и герметичной системе охлаждения антифриз закипает при температуре более 110°С.Сообщение от BODRY72
Если антифриз кипит, и температура около 100°С, необходимо проверить клапан крышки бачка и систему на герметичность.
Подскажите пожалуйста, после того как переключили печку с летнего режима на зимний стал капать тосол с пассажирской стороны. В чем может быть проблема и если переключу назад на летний режим перестанет капать?
Радиатор дырявый. Если медный, можно попробовать запаять, если алюминиевый - замена.
Не перестанет. Просто антифриз будет уходить на улицу, через дренаж.
З.Ы. В Нексии в радиаторе печки всегда циркулирует охлаждающая жидкость. Переключатель всего лишь управляет заслонкой, которая перенаправляет воздушный поток либо мимо радиатора, либо через радиатор отопителя.
Ну все правильно, осень настала, дожди.. В ноябре белые хлопья посыпятся.
дверь в лето?
мамзель, у вас что-то нештатное и смотреть по месту. Возможно печка потекла.
З.З.Ы. Антифриз доливаете?
Конечно доливают, он же с низу капает))))
- - - Добавлено - - -
Сейчас в зиму
Срочно ремонтировать, в первую очередь из-за того что, парами антифриза дышать очень вредно.
То ч то делать нужно это понятно. В салон ни чего не попадает и запаха ни какого нет. Хотелось бы примерно представлять сколько это будет стоить.
Оригинальный радиатор отопителя стоит около пяти тысяч. Лузар около 1500. Плюс работа.
- - - Добавлено - - -
Капает в салоне или в моторном отсеке?
Непонятно вот что
какой то самодел
обычно ставится один вентиль.. но печка то пот давлением остается, с чего бы течь пошла?
или два вентиля или расшевелили какое то соединение.
Смотреть по месту надо. Машина то, какая?
Ваши права
12сказали спасибо