Вопросы про радиаторы охлаждения и печки!

Должно быть видно. Заедь на яму.

был недавно. все сухо вроде.

У тебя потеют окна когда подгазовываешь. т.е. в этот момент течь должна быть либо через патрубки либо через радиатор.

ну на ходу, конечно обороты держатся.
А как узнать, не разбирая печку, течет ли радиатор?

ОЖ какого цвета залита? Подложить картонку под низ авто и погазовать как вариант.
Хотя если уходит не много, то может и не заметишь. У меня было так, что заехал на яму, а ОЖ капала на картер вроде..было заметно дымление.
Заедь лучше на СТО на Ениссейскую.

Ок. Спасибо!
Тосол - синий. на подъёмнике висел пол дня....ни капли!

Сообщение от BugiMan

все таки можно еще предположить, что через патрубки уходит. их все таки проще поменять чем радиатор.

если только патрубки которые одеваются на радиатор и то врятли....

Подскажите пожалуйста, что это за штука под бардачком и где она должна быть закреплена?

Сообщение от anovikov

Подскажите пожалуйста, что это за штука под бардачком и где она должна быть закреплена?

Это пневмопривод заслонок отопителя, и он отвалился! Может здесь найдешь фото как должен стоять: http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...steklo-nogi/p7

Сообщение от 177бродяга

Добрый день меня тоже проблема с печкой не обошла стороной .Сколько я смотрел форумы про нексию, много написанного было, но я решил проблему по другому. 1 Когда я купил новую нексию 1.5л 16клапанная с кондиционером печка работала, как ураган, я даже ехал по трассе в 30 градусный мороз сидел в машине в легком свиторе. 2 Значит у нексии печка работает нормально. Сделал я следущее, когда потек радиатор печки я на разборке нашел оригинальный радиатор,промыл его, способ такой: взял 2 шланга по размеру печки, взял 5 литровую боклажку воды и флакон промывку систему охлаждения и у меня была газелевская электрическая помпа,из боклажки отлил 1 литр воды и добавил туда промывку системы охлаждения ,размешал. где выход из родиатора я подключил помпу и сделал вход а, на другом конце радиатора тоже одел патрубок и бинт в 4 слоя и наконце патрубка примотал изолентой, чтобы грязь не попала обратно в радиатор и вставил оба конца патрубков в боклажку и помпу подключил к аккомулятору на 20-30 минут, после этого промыл под краном. Это можно делать и не снимая радиатор отопителя. Самое главное когда снял я родной радиатор, то он по кругу был оклеян тонким поролоном, чтобы воздух холодный не уходил по сторонам. Эксперемент: радиатор печки я не оклеивал поролоном и собрал печку воздух был холодней, тогда я разобрал печку и оклеял радиатор печки тонким поролоном, те места, где он соприкасается с корпусом печки. Потом собрал и результат такой как у новой, машине 6 лет уже. Так что не нужна помпа там и всякие тройники печка, и один нак форуме писал ,что он обклеял заслонку в печке тепло -холод поролоном и у него стало все нормально, я в это неверю, потому что разбирал и смотрел, где он писал, где клеял она там вовсе не нужна потому что сама заслонка железная а края заслонки наварена тонкой резиной, форма как лезвие у ножа и она хорошо закрывает.У нексии как на москвиче в трусах можно ездить. Кто хочет, пишите мне свой телефон я перезвоню и объясню подробно в принципе я здесь все написал.

177бродяга доброго времени суток! я вижу что в этом вопросе вы опытный человек! у меня к вам один вопрос: у меня печка "дует" во всех направлениях кроме ног. подскажите плз, что и как лучше сделать? заранее большое спасибо!

- - - Добавлено - - -

доброго времени суток и вам "коллеги"!))) у меня к вам тот же вопрос: у меня печка "дует" во всех направлениях кроме ног. подскажите плз, что и как лучше сделать? заранее большое спасибо!