Вопросы про радиаторы охлаждения и печки!

Всем привет!
Помогите советом,что делать...
Вчера ехал с дачи,и неожиданно за пять лет отличной работы поднялась темпиратура двигателя в красную отметку.Руль вправо на обочину,открываю капот,смотрю уровень ОЖ,чуть-чуть открыл-полился антифриз,думаю пускай остынет пока...на радиаторе справа(если сидеть в машине и смотреть на капот)идёт пар,и подтёки антифриза с внутренней стороны радиатора...смотрю на вентилятор при темпиратуре в красной зоне-он вообще не думает шевелится...На выходных машина стояла два дня на солнце,и не разу не заводилась,ну думаю такая фигня не из-за этого...Ещё снимал бачок ОЖ открутив два болта,и аккуратно переставив бачок на стойку(нужно было провод прокинуть из салона в моторный отсек),всё сделал на место,думаю из-за этого тоже не молго быть такой фигни.Остыл,поехал 120-130 км/ч. -темприатура была в норме к моему удивлению ??? Затем заехал в город,скорость снизилась,и темпиратура поднялась вновь,поставил машину на стоянку,заглушил машину,выхожу,и тут в месте расширительного бачка ОЖ пошёл пар,открываю капот,и вижу разбрызганный антифриз на пол моторного отсека,и течь антифриза на земле :'(походу бачок разорвало...и потом по трубке от бачка как-будто антифриз полился в радиатор,и радиатор стал шипеть как будто остывает...закрыл машину,пошёл домой спать...ну что скажите?

Хорошего сказать нечего. Вы сделали ошибку, когда опять поехали с неисправной системой ОЖ. Перегрев чреват заменой прокладки ГБЦ, короблению головки блока. У Вас неисправность или в самом вентиляторе или в контактах проводов к нему. При 120 км/ч. ОЖ охлаждается за счёт набегающего потока воздуха через радиатор. Ничего удивительного тут нет. А вот при снижении скорости, встречный поток воздуха не обеспечивает охлаждения жидкости.
И ещё, ни в коем случае открывать пробку расш. бачка при перегреве нельзя! Внутри системы ОЖ жидкость находится под давлением, и может не кипеть. А, когда открывается пробка, давление падает, жидкость вскипает, и двигатель ещё больше перегревается.
Если разорвало бачок, значит ещё, в добавлению ко всему, не работал клапан в крышке.

Slaveni
спасибо за ответ,но слава Богу щас купил предохранитель F14 отвечающий за сигнал и вентилятор,воткнул его,машина поработала до нужной темпиратуры,потом оба вентиляторы как положено включились и выключились,стрелка между точками стоит
вопрос,начал вставлять предохранитель,у меня искра прошла,вставил по другому,норм всё,так и должно быть,там тоже надо полярность соблюдать?И что за прокладка ГБЦ?

Сообщение от REMUS72

Slaveni
начал вставлять предохранитель, у меня искра прошла, вставил по другому, норм всё,так и должно быть,там тоже надо полярность соблюдать?

Полярность соблюдать не надо.

Сообщение от REMUS72

И что за прокладка ГБЦ?

Прокладка головки блока цилиндров. Проверяйте теперь уровень ОЖ. Если будет снижаться - придётся менять прокладку.

Slaveni
ясно,спасибо...Понять теперь не могу почему первый раз когда менял предохранитель искра прошла,а потом нормально встал ???
И ещё,почему из бачка хлыстнул антифриз,побежал даже под машиной,пол моторного отсека было в нём,потом когда остыл,открываю-там чуть-чуть есть антифриз,я долил...от куда он хлыстнул,из крышки чтоли?

Доброго времени суток!В постах выше писалось,что карлсон включается на малую при 92 и на большую скорость при 95 гр. У меня он включается тоько когда 97 гр(по БК) и выключается когда сбросит температуру до 92-93 гр.Так было с момента покупки.Это нормально?

Это ненормально. Значит где-то обрыв в цепи малой скорости. Предохранитель, реле, токоограничивающие резисторы на крыле... Кондей то есть? Малая скорость всегда должна включаться при его включении.

Кондея нет,если можно то популярно объясни,куда смотреть,за что хвататься

Сообщение от Dok@

Доброго времени суток!В постах выше писалось,что карлсон включается на малую при 92 и на большую скорость при 95 гр. У меня он включается тоько когда 97 гр(по БК) и выключается когда сбросит температуру до 92-93 гр.Так было с момента покупки.Это нормально?

ЭТО НОРМАЛЬНО!!!!!!! 98включение 92 отключение. большая скорость включается на 105...

Сообщение от Dok@

Кондея нет,если можно то популярно объясни,куда смотреть,за что хвататься

Взять в руки схему и по ней уже двигаться. Если со схемой будет непонятно за что хвататься, лучше обратиться к автоэлектрику.

Сообщение от Saper

ЭТО НОРМАЛЬНО!!!!!!! 98включение 92 отключение. большая скорость включается на 105...

Для 109 лс может и нормально, для 85 нет.