Вопросы про "Не заводится двигатель" !

Приветствую форумчане! Вот и моя Ксюха сегодня не завелась (машина стояла пару дней 3-4). На улице за эти дни было от -4 до +4.
Стартер крутит, а она даже и не схватывает!
Насос жужжит.
Проверил искра есть, но какаято слабоватая. Заменил свечи, искра стала мощнее. Стартер крутит и что-то начинает быть похоже на схватывание.
Снимаю крышку трамблёра, она внутри вся в масле. Протёр зачистил контакты на вв провода, бегунок. Завожу, пытается схватить и так пару раз и сел аккумулятор.
На ночь поставлю заряжаться.
Подскажите:
1) Из-за чего может не заводиться? (а то вдруг аккумулятор зарежу, а она не заведётся)
2) Откуда в трамблёре масло взялось, как бороться?

Сообщение от dzmitrus

Приветствую форумчане! Вот и моя Ксюха сегодня не завелась (машина стояла пару дней 3-4). На улице за эти дни было от -4 до +4.
Стартер крутит, а она даже и не схватывает!
Насос жужжит.
Проверил искра есть, но какаято слабоватая. Заменил свечи, искра стала мощнее. Стартер крутит и что-то начинает быть похоже на схватывание.
Снимаю крышку трамблёра, она внутри вся в масле. Протёр зачистил контакты на вв провода, бегунок. Завожу, пытается схватить и так пару раз и сел аккумулятор.
На ночь поставлю заряжаться.
Подскажите:
1) Из-за чего может не заводиться? (а то вдруг аккумулятор зарежу, а она не заведётся)
2) Откуда в трамблёре масло взялось, как бороться?

Забыл ответить, исправляюсь:
Поменял свечи, провода, поставил всё новое. Заводить, вро де вот-вот, ан нет......
Снял обратку, завелась, только бензином немного залило, но ни чего протёр дал проветрится.
Не пойму только что это было? Завоздушило?

Сообщение от dzmitrus

Снял обратку, завелась, только бензином немного залило, но ни чего протёр дал проветрится.
Не пойму только что это было?

Может было повышенное давление в топливной рампе из-за того, что, создающее избыточное давление "лишнее" топливо не сбрасывалось через РДТ и обратку в бак (образовался и замёрз конденсат в трубке). При давлении в топливной рампе больше нормы, естественно, даже исправные форсунки, будут пропускать больше бензина, чем необходимо для создания оптимальной топливовоздушной смеси. Топливная смесь получилась чрезмерно переобогащённой, залило свечи и вот такой результат.
Конечно, это только версия, проверьте, насколько легко продувается трубка обратки.

Сообщение от Slaveni

проверьте, насколько легко продувается трубка обратки

дунуть?

Сообщение от dzmitrus

дунуть?

Ну, да, может в баке засор.

Несколько дней назад, на перекрёстке, немного подергавшись заглох двигатель. Более завести его не удалось.
Анамнез:
иногда неустойчивая работа на холостом ходу, дерганье при движении и при ускорении отсутствие ускорения (как при недостаточной подаче топлива), плавающая в пределах 1000оборотов стрелка тахометра при этом обороты двигателя в норме и держит что подтверждалось слухом и Мультитрониксом в качестве БК. Полтора месяца назад отказалась запускаться утром, раза три-четыре симптоматика была похожа, крутило но не заводилось (горела лампочка уровня топлива, так что грешил на "мало бензина в баке" ) но после очередной попытки все подхватилось и завелось.

В данный момент:
заменена катушка индуктивности (думал что она), заменен бензонасос
по проверке - искра есть.
форсунка которая проверялась - работает (проверялась светодиодом), предохранитель на ЭБУ цен, иммобилайзера нет.
свечи мокрые после проверки - бензин поступает.
Ремень ГРМ цел, но больше пока не проверял (просто кожух отогнул)


Какие еще есть варианты, что копать смотреть.
Заранее большое спасибо за все возможные подсказки!

Сообщение от SkyRIDER

Ремень ГРМ цел,

Это как определили?? Зубы могло просто срезать ,а сам ремень не порвался! Начать стоило с него, а пока метки проверить ГРМ.

Сообщение от SkyRIDER

В данный момент:
заменена катушка индуктивности (думал что она), заменен бензонасос
по проверке - искра есть.

Странно, в профиле двигатель - Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2007 и катушка индуктивности? Трамблёр стоит? Если искра есть, может ремень перескочил.

Сообщение от Slaveni

A15MF ... и катушка индуктивности?

Может модуль зажигания имеется ввиду.

прошу прощения, ошибся видимо... по поводу модели двигателя.
1.5 литра, 8 клапанов, трамблер, 2007год, старый кузов. Все же старичек G15MF

Трамблер установлен правильно, шайба по меткам...
Буду проверять метки на ГРМ...