serkol, спасибо за совет, токо с троса завелась, "быстрый старт" на помойку!!!!
serkol, спасибо за совет, токо с троса завелась, "быстрый старт" на помойку!!!!
Может энергии акума не хватает на создание искры.Попробуй зарядить акум от другой машины или просто занеси в тепло.У одного товарища старый акум снаружи аж льдом оброс
На создание искры требуется гораздо меньше энергии, чем на прокрутку двигателя стартером. Даже если уже мотор еле проворачивается запаса знергии для формирования искрового разряда хватит. Но к сожелению, это не означает , что искра хорошая , Особенно у трамблерных нексии с глючной катушкой (датчик импульсов) в трамблере.
Чуть чуть обычно нексии оборотов при заводке в холод не хватает, а на веревке на раз...
Последний раз редактировалось serkol; 18.12.2012 в 09:37.
В общем так: На улице -17 поворачиваю ключ завелась и сразу заглохла,потом пытался еще но тщетно крутит бодро но не схватывает(чихает),бензин на минимуме но лампочка не горит примерно литров 7-8 в баке. До этого все было в порядке,заводилась с пол тыка!!!!!
Долей бензина попробуй.
Бери канистру и дуй за бензином, и зимой держи бак насколько можно полнее! Сейчас к примеру машина чуть под наклоном и бензонасос воздух хватает, так и накрыться может.
Короче парни разобрался походу дела ! Выкрутил свечи все четыре мокрые в бензине,ГРМ вроде на месте,. Теперь проблема какие свечи ставить летом ставил Денсо(проехал 2,5тыс),до них стояли NGK(примерно тоже около 2тыс.) В итоге что те что другие пробивают(на керамике коричневое колечко). Посоветуйте плиз че взять! И почему мля они залились??? До этого то и в мороз и без него все было ОК!
P.S. Замерз пока выкрутил !!!!!!!!!!!!!!!!
Последний раз редактировалось Saimon48; 20.12.2012 в 10:48.
Вот наверно поставлю свои NGK я на место и не буду ипать мозг!!! Хотя Денсо говорят по лучше!
Так завелся или как?