Вопросы про "Не заводится двигатель" !

Сообщение от iluhhha

прикуривают, но результат разный, на моей памяти 2 машины "ушли" с мозгами, КИА Спектра(автомат) и Тайота Королла(механика) и это притом, 4то я не спец, это у знакомых и родственников, а учитывая что товарищу ни4его не помогает уже, то вероятность мозгов, вполне актуальна,

Вот не слышал прежде такого. Это совсем не значит, что не верю. Может прикуривали неправильно?

У меня похожая проблема. Поехал в выходные на страйкбол, опаздывал, поехал на холодную, что то посвистывало время от времени, ремень походу, ну думаю не в первой, поехал дальше, где то метров через пятьсот заглох, при чём как то плавно, после чего не завелась. Стартер крутит, но звук какой то не такой, помогите, что это может быть, я лично подумал на ремень ГРМ, надеюсь не он, т.к. Ксюха 16 кл.

Сообщение от TaF!

Несколько дней назад, когда ударил мороз -30, не завелась с утра (до этого заводилась с полоборота). Потом на следующий день, с прикура кое-как удалось завести. На следующий день и дальше (уже 3-4 дня) вообще не заводится, хотя морозы прошли.
Стартер крутит хорошо, и постоянно уже почти-почти, но не схватывает. Свечи заливает. Пробовали с нагретыми свечами заводить, тоже не хочет.
В чем может быть проблема?
Nexia '97, 8кл.

Посмотрите внимательно, может где маленькая шлангочка, которая идет от сапуна к впускному колектору, отвалилась, короче надо посмотреть нет ли ни где лишнего подсоса воздуха.
Если даже немного пробует схватить, то возможно надо попробывать другие свечи.

как это плавно заглохла?и что значит звук какойто не такой,а какой?

ну т.е. обороты как будто падать стали, потом загорелись все индикаторы (как когда включено зажигание), а звук, буд то в пустую крутит. Если ГРМ рвётся стартер крутит вообще?

Не могу молчать, бо полностью аналогичная фигня. Сперва плохо заводилась при -10, потом при-15 только чуть схватывала, потом и вовсе перестала. Выяснилось сломался (почему-то) угольный электрод в крышке распределителя зажигания. Купил крышку, поставил, зарядил акум до кипения - завелся (раза с 3), погрелся (нормально), поехал. и через километр она именно вот так "плавно заглохла". Намертво. Стартер звучал "как-то не так".
Позвал друга эвакуировать, стал от скуки ковыряться в двигателе. Увидел, что чуток съехала плюсовая клемма аккумулятора (на кочке?). Клемму перекрутил, сигналка пипикнула, стартер стал крутить "так". Но завести не удалось ни стартером, ни на веревочке. Отволокли в сервис, к знакомому мастеру. Он давно уже предлагал мыть инжектор, меня жаба душила и вообще все говорят - развод. В общем, машину еще не видел, но сегодня звонили - говорят ездит. Типа одна форсунка засмолилась так что ничего не текло вообще, еле отмыли, остальные просто засорились. Я на машинке езжу едва полгода, ничего еще не мыл, предыдущий хозяин был вообще какой-то мутный и вроде особо и не ездил... И до кучи, со слов мастера опять же, "пробило бегунок" (кстати, может кто откомментировать, что там можно пробить? Бегунок видел, по образованию инженер, хоть и не автомобильный). Завтра вот буду забирать, посмотрю что там получилось. Другое дело, что еще потеплело, блин, на холоде не проверишь. Если интересно, отпишусь, помогла ли промывка... У них сейчас промывать - это самый сенокос. Вроде помогает.

Сообщение от yur69

Не могу молчать, бо полностью аналогичная фигня. Сперва плохо заводилась при -10, потом при-15 только чуть схватывала, потом и вовсе перестала. Выяснилось сломался (почему-то) угольный электрод в крышке распределителя зажигания. Купил крышку, поставил, зарядил акум до кипения - завелся (раза с 3), погрелся (нормально), поехал. и через километр она именно вот так "плавно заглохла". Намертво. Стартер звучал "как-то не так".
Позвал друга эвакуировать, стал от скуки ковыряться в двигателе. Увидел, что чуток съехала плюсовая клемма аккумулятора (на кочке?). Клемму перекрутил, сигналка пипикнула, стартер стал крутить "так". Но завести не удалось ни стартером, ни на веревочке. Отволокли в сервис, к знакомому мастеру. Он давно уже предлагал мыть инжектор, меня жаба душила и вообще все говорят - развод. В общем, машину еще не видел, но сегодня звонили - говорят ездит. Типа одна форсунка засмолилась так что ничего не текло вообще, еле отмыли, остальные просто засорились. Я на машинке езжу едва полгода, ничего еще не мыл, предыдущий хозяин был вообще какой-то мутный и вроде особо и не ездил... И до кучи, со слов мастера опять же, "пробило бегунок" (кстати, может кто откомментировать, что там можно пробить? Бегунок видел, по образованию инженер, хоть и не автомобильный). Завтра вот буду забирать, посмотрю что там получилось. Другое дело, что еще потеплело, блин, на холоде не проверишь. Если интересно, отпишусь, помогла ли промывка... У них сейчас промывать - это самый сенокос. Вроде помогает.

Как промоют, отпишитесь плз ) И сколько денег это вышло.

Сообщение от Бэк_К

ну т.е. обороты как будто падать стали, потом загорелись все индикаторы (как когда включено зажигание), а звук, буд то в пустую крутит. Если ГРМ рвётся стартер крутит вообще?

стартер крутит колено,а ремень распред.валы
а так вообще по месту смотреть надо,мож сигналка клина схватила
щас потеплело,сними крышку и лянь на ремешок,на крайняк состояние его узнаеш)
а вообще иди по порядку и начни с простого.проверь выс.провода,бывает что трескаются и держатся на соплях

Хорошо ) спасибо за совет ) завтра попробую, как раз сёня аккум на зарядку поставил )

Пардон за глупый вопрос ) Ремень ГРМ видел 1 раз (на сервисе) что бы до него добраться надо снять только накладку (на 4 болтах)?