а печка так и не греет

та же проблема. первая зима, печка на ходу не греет чуть теплый воздух гонит, на месте воздух теплый при режиме рециркуляциидаже горячий, но как только поехал холодно. если кто найдет причину напишите. спасибо

та же проблема. первая зима, печка на ходу не греет чуть теплый воздух гонит, на месте воздух теплый при режиме рециркуляциидаже горячий, но как только поехал холодно. если кто найдет причину напишите. спасибо

а картонку ставил на радиатор? возможно если не ставил плохо греет на ходу

картонку не ставил,так как рабочую температуру вроде набирает

Я как посмотрю у многих такая проблема,получается одно что через радиатор полный объем воздуха не проходит,часть его минует радиатор каким то образом и разбавляет нагретый воздух,причем это у меня началось второй зимой , в первую зиму грела очень хорошо,где бы достать подробную и понятную схему отопителя нексии,чтоб понять какая деталь направляет воздух мимо нужного русла,уж очень не хочется торпеду снимать и тем более не хочется платить за это в сервисе обдерут ведь

Сегодня снял основной воздуховод по которому с улицы воздух поступает в отопитель,добрался до заслонки и вот что там я увидел,визуально заслонка закрыта но если нажать на нее пальцем то она прижимается плотнее по всей своей площади,сама она пластиковая,а вот края у нее резиновые,смотрим фото.1-заслонка,2-резиновая часть заслонки,3-радиатор отопителя

http://s44.radikal.ru/i105/0901/c3/6ab1bc73041c.jpg ,http://s43.radikal.ru/i099/0901/5e/b479198e0572.jpg ,

здрасте!!не греет печка...оказалось , что регулятор температуры("холодно,горячо") сломался..заслонка сама по себе..поехал к узбекам на с.богородскую--сказали :нужно менять целиком блок управления"!!!!!ЦЕНА-2500+работа.итого-3000!!в шоке...помогите!!!!!

здрасте!!не греет печка...оказалось , что регулятор температуры("холодно,горячо") сломался..заслонка сама по себе..поехал к узбекам на с.богородскую--сказали :нужно менять целиком блок управления"!!!!!ЦЕНА-2500+работа.итого-3000!!в шоке...помогите!!!!!

Здесь где-то было описание ремонта этого блока.
А на экзисте он стоит порядка 2 тыс.руб. Поменять самому- полчаса с перекуром....

Вчера закончил свою борьбу с печкой. Все как у всех, в режиме рециркуляции в машине тепло, как только выключаешь этот режим, воздух становился прохладным. Привод заслонки "зима-лето" работал, как мне казалось в идеале. А когда разобрал печку (снизу под бородой), то сразу стало видно что идеала-то нет. :-[ Заслонка все равно чуть-чуть не дозакрывалась (кстати, заслонка "зима-лето" на самом деле состоит из двух заслонок, которые двигаются одновременно). Причиной незакрывания оказался чуть длинный тросик привода заслонки. При попытка рукой дозакрыть заслонку все равно при движении тросик приоткрывал ее. Пришлось укоротить немного тросик, сдвинул саморез который крепит этот тросик к корпусу печки в сторону от заслонки. Теперь ручка на панели управления печкой не доворачивается до конца, но зато заслонка закрывается полностью и в машине стало тепло. Может кому-нибудь пригодится мой опыт.

Сегодня термостат заменил,купил вроде оригинальный,эффект тот же самый,когда вытряхивал снег из пассажирского переднего коврика,почувствовал что среди потока теплого воздуха откуда то поддувает холодный при тщательном осмотре нашел фот фотку сделал этого места,там кожух он сам холодный и через него еще дует в салон,может он и подмешивает там воздух?,попробую снять завтра

Это место у печки действительно сообщается с улицей, т.к. там проходят трубки охладителя кондиционера. У меня кондиционера нет и я закрыл там дырку куском поролона. Поролон положил на пластиковый поддон и поставил все на место. Но в идеале, там подсоса воздуха не должно быть (конструкция печки и поддона так сделана).