Помогите, пожалуйста !

Сообщение от alex_www1

Врятли, грязный бак может засрать тебе все фильтра и давление упадет, машина плохо будет ехать, также может заводиться не с первого раза, но от температуры это зависеть не будет и расход повышенный тоже врятли будет(но могут конечно быть еще какие-то проблемы и тогда возможно всё).

еще был такой момент : утром машину заводишь, обороты подскакивают (как обычно) и падают до 200, а потом выравниваются , т.е. двигатель как бы захлёбывается.
PS. Это было раньше. Сейчас посто не заводится (

Сообщение от Иван9999

утром машину заводишь, обороты подскакивают (как обычно) и падают до 200, а потом выравниваются , т.е. двигатель как бы захлёбывается.

А если всё наоборот - нехватает топлива? Т.е. сначала заводится на накачанном "вчерашнем давлении", потом резкий провал т.к. насос не успевает накачать и снова "запуск", когда накачал. Попробуй так - утром, 3 раза включи-выключи зажигание без завода(жди когда насос перестанет накачивать, жди еще секунд 10-15, выключай), после заводи, если заведется сразу и без проблем, то ищи проблему в насосе-фильтрах.

Сообщение от alex_www1

А если всё наоборот - нехватает топлива? Т.е. сначала заводится на накачанном "вчерашнем давлении", потом резкий провал т.к. насос не успевает накачать и снова "запуск", когда накачал. Попробуй так - утром, 3 раза включи-выключи зажигание без завода(жди когда насос перестанет накачивать, жди еще секунд 10-15, выключай), после заводи, если заведется сразу и без проблем, то ищи проблему в насосе-фильтрах.

Хорошо, завтра утром так и сделаю)
Потом отпишусь.
Спасибо, что помогаешь!)

Действительно похоже на умирающий топливный насос в баке,если насос давит 1 атмосферу то его в топку,новый бошовский насос у меня когда поставил от десятки вазовской давил 4 атмосферы ,вот уже больше года в любую погоду с первого раза заводиться .Я проверял его прямо по месту под задним сиденьем,кусок шлага ,вместо подающего и подключить питания .Только не бери китайчатину г..о ,а не насосы.

Сообщение от Юрий Анат.

Действительно похоже на умирающий топливный насос в баке,если насос давит 1 атмосферу то его в топку,новый бошовский насос у меня когда поставил от десятки вазовской давил 4 атмосферы ,вот уже больше года в любую погоду с первого раза заводиться .Я проверял его прямо по месту под задним сиденьем,кусок шлага ,вместо подающего и подключить питания .Только не бери китайчатину г..о ,а не насосы.

Жужжать стал. Насосу 3 месяца (Корея). Может и он!
Кстати, есть смысл ставить от 10ки или все-таки оригинал купить ?

Сообщение от Иван9999

оригинал купить

Я предлагаю сначала делать диагностику, потом покупать А то пол машины купишь, а потом всё равно будешь делать диагностику.
Уже 3 проверки наметили, давай сделаем Если хочешь проверить насос на "недокачку", скинь обратку, РДТ открывается на 3 и выше атмосферах, если насос "давит" меньше он вообще не откроется и ничего не польется.

Сообщение от Иван9999

Насосу 3 месяца (Корея). Может и он!
Кстати, есть смысл ставить от 10ки или все-таки оригинал купить ?

"Корея" ничего не говорит, так любят обзываться продаваны на рынке.
Про Бошей - несколько мест изготовителей и есть просто подделка. Недавно установил германский. Голограмма пробивалась на подлинность на сайте боша.
Разница с подохшим фенноксом разительная. Тот проработал пол-года.

Сообщение от Иван9999

Жужжать стал. Насосу 3 месяца (Корея). Может и он!
Кстати, есть смысл ставить от 10ки или все-таки оригинал купить ?

фирма какая насоса?

Я брал у нас на ВАЛДАЕ бошевский насос,сам железный корпус у него матовый метал,верх пластик хорошего качества. Сегодня в гараже с сыном ради интереса попробовали подключили ,давит четыре очка,работает я скажу на ура. К сожалению не знаю цену оригинала.

Сообщение от Иван9999

Зимой в -20 заводится с первого раза, а вот с наступлением весны, когда температура ближе к +5-10 градусов, машина с утра на холодную заводится с 3-4 раза.
Все это началось после чистки форсунок Винсом на стенде.
Может у кого-нибудь была схожая проблема?

И плюс к этому повышенный расход топлива.

Посмотри датчик температуры воздуха.