Помогите, пожалуйста !

Сообщение от vn13

Ничто не вечно под луной (С)
если клапан не в работе - чего с ним сделается.

Иван9999, а тебе его в прошивке отключили? Если да - то без разницы, сдернешь фишку или нет. Заодно и проверишь, вылезет чего в ошибках али как.

Ошибка не вылазит.
Как мне показалось, машина немного лучше едет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

Повысится давление в выпускном, клапан откроется и заклинит т.к. давно "не в работе", коротнет на провод управления что-то, клапан откроется или будет это делать периодически, ну это так, что первое в голову пришло

В прошивке тоже можно по разному отключить...

- - - Добавлено - - -

Помнишь ты мне как-то сказал, что на входе всегда должен стоять рубильник, на вопрос мой - "а зачем?", ты сказал "чтоб было" Ну вот тут тоже самое - если механизм не используется и его использование не предполагается, и даже более того это вредно, то и надо исключить любую возможность его самопроизвольного включения физически

То есть, если даже отключить его от проводки, то он может самостоятельно открыться. Я правильно понял?)
Только не понял одного . Как может коротнуть, если питания на него нет ?)

Сообщение от Иван9999

то он может самостоятельно открыться

Может, вот тебе ситуация - происходит одиночный взрыв в выпускном(причину опустим, ну вот так случилось), клапан на долю секунды открывается под давлением и заклинивает. Я кстати не уверен что он и сейчас герметичен, нагар и т.д.

Кстати, так и не удалось решить проблему с заводкой машины(
Когда отключал ДТВВ то заводилась с первого разв без провалов, подключал - опять провалы. Купил уже оригинальный датчик и поставил. Итог: чуть-чуть получше стала заводится. Но это все может казаться )

Уже не знаю что делать. При чем эта проблема приходит с потеплением (начиная от 0 и до 30+)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

Может, вот тебе ситуация - происходит одиночный взрыв в выпускном(причину опустим, ну вот так случилось), клапан на долю секунды открывается под давлением и заклинивает. Я кстати не уверен что он и сейчас герметичен, нагар и т.д.

Подключу-ка я лучше его назад от греха подальше. Так будет надежнее!
Лучше заглушку куплю и поставлю )
Спасибо тебе )

Сообщение от Иван9999

Кстати, так и не удалось решить проблему с заводкой машины

Попробуй глянуть проводку до ДПКВ, может там что-то коротит или отходит чуть-чуть, а зимой просто снег замыкает...
Видел во дворе ланос, тоже заводил 1 раз из пяти, но там и после заводки не очень то ровно работал в итоге провод почти отлетевший был от ДПКВ.

А те кто прошивал смотрели? Что-то сказали? Или им вообще пофиг всё, залили прошивку и гуляй, а если хуже станет?

Сообщение от alex_www1

Попробуй глянуть проводку до ДПКВ, может там что-то коротит или отходит чуть-чуть, а зимой просто снег замыкает...
Видел во дворе ланос, тоже заводил 1 раз из пяти, но там и после заводки не очень то ровно работал в итоге провод почти отлетевший был от ДПКВ.

Возьму на заметку. Кстати, на тёплую (горячую) заводится сразу.

Сообщение от alex_www1

А те кто прошивал смотрели? Что-то сказали? Или им вообще пофиг всё, залили прошивку и гуляй, а если хуже станет?

Хуже не стало) Я ещё в январе её делал.
Адакт вроде заливали.
Долго выбирал у кого прошить. В итоге выбрал ДЮКиК(но это только в Кемерово). Говорят там лучше всего.

Сообщение от Иван9999

Говорят там лучше всего

Сообщение от Иван9999

Хуже не стало

Т.е. приезжает человек, авто заводится "раз через три", говорит, "а давайте мы прошивку зальем какую-нить" и они такие, а "а и правда, давай!", диагностику делать не будем, зальем так, а там будь что будет, так чтоли?

Пошатай провода. Говаривали, что именно у СМС-ок было больше всего глюков в косе.

Сообщение от vn13

Пошатай провода. Говаривали, что именно у СМС-ок было больше всего глюков в косе.

Главное - ничего не оторвать. А то пошатаю и там, как по закону подлости, что-нибудь отойдёт.))