Помогите, пожалуйста !

Сообщение от Bonpirr

Должен сразу же загораться

Чек загорится если цепь будет в обрыве...а если датчик просто по какой то причине сглючил то чек гореть не будет.
Столкнулся с этим датчиком...пока двиг ещё холодный всё нормально,а при прогреве двига машина начинала ужасно тупить и пукать (правда не понял куда).Чек не горел.
Паренёк диагност искурил весь мой Беломор но так и не понял в чём проблема.Уж так чтоб от меня отмазаться предложил поездить с отключенным датчиком ДТВ...и угадал.Я 2 недели катался с отключенным датчиком и горящим чеком...пока ждал новый датчик.
Старый датчик внешне был нормальным.

ну проверь его, таблица сопротивлений есть в инете.

Всем привет! Проблема у меня с 3 цилиндром заливает бензином. Свечи новые, провода новые, искра есть. 1.5 16v

Форсунку смотрел?

Привет всем!)
Такой вопрос:
Я прошил машину под евро два с отключением егр. Можно ли теперь сдернуть с него фишку ?

Сообщение от Иван9999

Я прошил машину под евро два с отключением егр. Можно ли теперь сдернуть с него фишку ?

Надо было спрашивать у тех кто прошивал ЕГР лучше не сдергивать, а глушить.

GM 12554606 / OPEL 5851970
Или вырезай из банки алюминиевой

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vn13

Если клапан исправен - пофик

Это состояние не вечно

Ничто не вечно под луной (С)
если клапан не в работе - чего с ним сделается.

Иван9999, а тебе его в прошивке отключили? Если да - то без разницы, сдернешь фишку или нет. Заодно и проверишь, вылезет чего в ошибках али как.

Сообщение от vn13

если клапан не в работе - чего с ним сделается.

Повысится давление в выпускном, клапан откроется и заклинит т.к. давно "не в работе", коротнет на провод управления что-то, клапан откроется или будет это делать периодически, ну это так, что первое в голову пришло

В прошивке тоже можно по разному отключить...

- - - Добавлено - - -

Помнишь ты мне как-то сказал, что на входе всегда должен стоять рубильник, на вопрос мой - "а зачем?", ты сказал "чтоб было" Ну вот тут тоже самое - если механизм не используется и его использование не предполагается, и даже более того это вредно, то и надо исключить любую возможность его самопроизвольного включения физически

Если клапан исправен - пофик, глушить или отключать.
Глушить дольше.