Помогите, пожалуйста !

Зимой в -20 заводится с первого раза, а вот с наступлением весны, когда температура ближе к +5-10 градусов, машина с утра на холодную заводится с 3-4 раза.

Может у кого-нибудь была схожая проблема?

И плюс к этому повышенный расход топлива.

Похоже одна неисправность "компенсировала" другую.
Очень похоже на РДТ, вот почему я предпочитаю чистить вместе с рампой и рдт аппаратом, а не на стенде, при этом еще и клапана-цилиндры раскоксовываются.
Проверяйте РДТ, насосом с маномертом в рампу и смотрите как перестанет давление расти + забулькает в баке.

Сообщение от alex_www1

Похоже одна неисправность "компенсировала" другую.
Очень похоже на РДТ, вот почему я предпочитаю чистить вместе с рампой и рдт аппаратом, а не на стенде, при этом еще и клапана-цилиндры раскоксовываются.
Проверяйте РДТ, насосом с маномертом в рампу и смотрите как перестанет давление расти + забулькает в баке.

Перепутал немного .
Мне аппарат к рампе подключали и чистили, отключая при этом топливно насос .

Спасибо большое за ответ !)

Сообщение от Иван9999

Мне аппарат к рампе подключали и чистили

Какое давление показывал аппарат при работе?

Сообщение от alex_www1

Какое давление показывал аппарат при работе?

Не обратил на это внимания(

Скажи, пожалуйста, как можно проверить РДТ без манометра ?

Сообщение от Иван9999

Скажи, пожалуйста, как можно проверить РДТ без манометра ?

Ну есть экстримальный способ - снять обратку и посмотреть что будет Если он совсем закрылся - то ничего не польётся, но это не твой случай т.к. тебе аппаратом промывали и циркуляция шла, значит открывается он.
Вообще если промывали всё вместе, то скорее всего он в норме. Пока не нужно, наверно, лезть.

- - - Добавлено - - -

Знаешь что, проверь датчики температуры воздуха и ОЖ, в инете есть табличка сопротивлений.

1-й - это который в корпусе воздушного фильтра ?

Сообщение от Иван9999

1-й - это который в корпусе воздушного фильтра ?

Да
Вот табличку даже нагуглил, это кОм, сначала замеряешь на "холодную", сверяешь температуру на улице и показания, потом на горячую, желательно когда вентилятор врубится, но в любом случае там 80-100 рабочий режим.



На ДУТОЖ забей, не нужен он.

Сообщение от alex_www1

Какое давление показывал аппарат при работе?

Сообщение от alex_www1

Да
Вот табличку даже нагуглил, это кОм, сначала замеряешь на "холодную", сверяешь температуру на улице и показания, потом на горячую, желательно когда вентилятор врубится, но в любом случае там 80-100 рабочий режим.

Спасибо )
Кстати, а может эта проблема вылазить при загрязнении топливного бака ?

Сообщение от Иван9999

Кстати, а может эта проблема вылазить при загрязнении топливного бака ?

Врятли, грязный бак может засрать тебе все фильтра и давление упадет, машина плохо будет ехать, также может заводиться не с первого раза, но от температуры это зависеть не будет и расход повышенный тоже врятли будет(но могут конечно быть еще какие-то проблемы и тогда возможно всё).