7сказали спасибо
ничего страшного не будет. несколько лет с таким термостатом. круглый год. лето с кондиционером. дважды ездил на море в краснодарский край, с кондиционером, груженый.
и ещё, двигатель скопирован с двигателя опеля, а на нем изначально стоял термостат 92.
Сплошные приключения. Купил ОЖ Luxe G11, приехал в гараж, начал сливать, вдруг, тесть обратил внимание что ОЖ красная. Поехал поменял ОЖ на Luxe G12+. Вернулся, снял термостат (в процессе ещё съездил за головкой на 12), поменял вставку, стал закручивать, на нижнем болте услышал щелчок. Взяв зеркальце увидел внизу термостата трещину, снял, выяснилось что отломалось нижнее ухо. Поехал по магазинам. Смог найти только термостат Лузар в пластиковом корпусе, неразборный, но, температура открытия 91гр. Вернулся, поставил. (Параллельно сливалось моторное масло). Собрал всё, залил масло, залил антифриз, прогрел до открытия термостата. Поехал домой. Подъезжая, услышал новый звук, точнее свист. Свист доносится со стороны помпы, ГРМ и т.п. на холостых, при повышении оборотов - исчезает. До сегодняшних работ свиста не было.
Каков источник свиста - не понятно. Что может свистеть? Помпа? Ремень гены? Как замена ОЖ или масла могли спровоцировать появление свиста?
Сообщение от O1eggg
он самый
капнули/случайность по времени
Судя по уровню знаний и понимания, спровоцировать могло все что угодно.
Вложение 50809Вложение 50810
И ещё много-много красных антифризов G11...
Допускаю что мог капнуть совсем немного антифриза на ремень, когда снимал термостат, однако, уже бы всё высохло, т.к. с момента замены проехал уже ~25км.
Я и не претендую. К тому же, неужели замена ОЖ и масла требует серьёзного уровня подготовки? Или Вы имели в виду что я, подобно слону в посудной лавке, пока менял одно, другое зацепил/оторвал/поломал?
Хорошо, Вы снова, как в теме про масло, разбиваете мои стереотипы. Однако, заливка антифриза "не той" категории могла спровоцировать появление новых звуков?
Вот, кстати, я записал писк.
Хотя, завтра поеду к специалисту.
O1eggg,
Никакого криминального свиста на видео я, за 13 секунд, не услышал. По крайней мере громкого и постоянного. Что-то посвистывает периодически. Пока не будет свистеть громко и постоянно, мало какой специалист, без очень серьёзной мотивации, сможет обнаружить источник свиста.
И, возвращаясь к тому, как замена масла может вызвать такой еле слышный свист - после замены масла, всегда, особенно, после замены дрянного бутора через 10-12 тысяч, на масло с богатым пакетом присадок, двигатель работает значительно тише, и на фоне общего снижения шума двигателя, становятся слышны ранее незаметные звуки.
Еще очень весело может свиристеть ролик кондея.
Подожди, как сказал
ПалБорисыч,
Проблема решена. Подъехал я к специалисту, он послушал и сказал что это либо ремень ГУРа, либо гены. Принёс какую-то пшикалку, пшикнул в течении 2 секунд на ремень ГУРа и тишина.
По существу теперь, после замены антифриза и термостата на 91гр печка стала греть ощутимо сильнее. Вчера я ездил в Ростов, в пробках суммарно провёл часа 2, датчик температуры стоял как обычно.
И, кстати, я обратил внимание, после замены масла с бочкового Мотюля 5w30 на Zic X9 5w30, купленный в канистре, мотор работает тише.
свист не ремня, вернее если ремня, то не такой как всегда, при износе/жидкости
- - - Добавлено - - -
Проверяется так - скидываешь ремень генератора и слушаешь.
- - - Добавлено - - -
А то и подшипники могут
Ваши права
