7сказали спасибо
Купил недавно n100, когда ставлю положение стекло 80% дует в ноги. В положении ноги, только ноги. Боюсь, что зимой не будет хватать потока на стекло. Подскажите из-за чего такое может быть? Я так то все проверил, вакумный переключатель ходит, только когда ставишь стекло, клацает заслонка, звук такой как будто ударяеться.
Поднимаю старинную тему. У меня при переключении в режим "на стекло" раздаётся непрекращающееся шипение и на стекло дует слабовато. При этом, дует также и в лицо и на ноги. В любом другом режиме шипения не слышно, но дует тоже отовсюду, кроме сопел, направленных на стекло. Нашёл видосик, на котором гражданин нашёл причину шипения и недодува на стекло в заслонке, которая перекрывает сопла, дующие в лицо.
Вопрос: чтобы добраться до этой заслонки обязательно ли снимать тоннель, мафон и т.п.? И, вообще, с чего начать?
скорее всего порвалась мембрана нижнего переключателя
У меня проблема тут была, приклеил, смазал.Сообщение от O1eggg
https://www.drive2.ru/l/4167190/
Как это проверить? Ремонтопригоден ли он? С N100 подойдёт?
Да, Вашу статью я находил и просматривал. А у Вас шипение раздавалось?
По шипению не помню, но звук был - как-то не так работает и дуло отовсюду
угу, трубку сдернуть подающую с коллектора или вакуумника - включается режим стекло-морда-ноги.
У меня шипение раздаётся из блока управления печкой при включении режима "Стекло". Я снял чёрно-оранжевый шланг с вакуумника и режим "Морда" превратился в "Морда-Стекло". При перекрытии всех сопел, направленных в салон, дует только в стекло. Но, всё равно дует как-то слабо, даже на 4. Ещё и не равномерно. Пассажирская сторона обдувается слабее. Короче, когда будет -10 машина к эксплуатации будет непригодна, лобовое стекло просто не будет оттаивать. Что предпринять, люди?
Ваши права
