Пустил бы, но нет гаража, Ксю на улице стоит. Кстати, по прогнозам на след. неделе в Москву приходит весна (будет +5)!На самом деле огромное спасибо, успокоили. Буду искать теплый гараж и вперед. Кстати, никто не пустит на огонек ????!!!
Пустил бы, но нет гаража, Ксю на улице стоит. Кстати, по прогнозам на след. неделе в Москву приходит весна (будет +5)!На самом деле огромное спасибо, успокоили. Буду искать теплый гараж и вперед. Кстати, никто не пустит на огонек ????!!!
термостат только заменил, а печка еле, еле греет
как добраться до родиатора?
Как можно прочистить радиатор печки не сливая антифриз? А то что то печка не греет. Заслонка нормальна, закрывается и открывается. Но воздух все равно идет чуть теплый. Потрогал шланги один горячий другой чуть теплый. Как быть то мне???
У меня токая же проблема но эту тему уже обсуждают в ветке "тепло в машине".
Я слышал что если применять очиститель системы охлождения то он действует как 5минутка перед сменой масла в двиготеле. Тоесть залил погонял двиготель минут 10 и меняй антифриз на новый старый сливается со всей грязью которая там была.
и где этот радиатор печки то находится?!
В блоке отопителя за центральной консолью.
А печка когда начинает греть у Вас ??
У меня после прогревание двигателя, когда темодатчик показывает чуть больше минимума........
Работа печки напрямую зависит от температуры двигателя. Через радиатор отопителя постоянно циркулирует ОЖ. Естесственно,если двигатель не прогрет, в салон поступает холодный воздух. У меня сейчас стоит блок климат-контроля, который включает подачу воздуха после прогрева ОЖ до температуры, установленной в нём в автоматическом режиме.
Двигатель прогревается до 80 градусов, но печка отдает по воздуху максимум 50 градусов при 1 положении вентилятора. Если руками надавливать на шланг подвода воды к печке (помогать помпе), то температура воздуха в печке сразу повышается.
Воздуха в системе не видно. Может помпа слабовата?