Рулевая рейка без ГУРа ремонт

Сообщение от Summer

а я вниз вытаскивал, с ямы

Если вытаскивать вниз,разве с ней там развернешься,там ведь еще патрубки печки?

вверх ещё легче снимается...

когда мотор снят

Появилась проблема, выточил втулку все ок, пролежал вал с надетой втулкой всю ночь в багажнике от холода втулка сильно уменьшилась и не сдвигается ВООБЩЕ по валу, занес домой, 5 мин в тепле полежала опять все ок. Как решить проблему, отнести фрезировщику чтоб он нарезал спиралевидную канавку внутри втулки? или сделать 3 пропила ножовкой по металлу?

Сообщение от Padonokkk

Появилась проблема, выточил втулку все ок, пролежал вал с надетой втулкой всю ночь в багажнике от холода втулка сильно уменьшилась и не сдвигается ВООБЩЕ по валу, занес домой, 5 мин в тепле полежала опять все ок. Как решить проблему, отнести фрезировщику чтоб он нарезал спиралевидную канавку внутри втулки? или сделать 3 пропила ножовкой по металлу?

Для чего это делать,чтобы ослабить посадку на вал?
По мере прогрева рейки посадка станет легче и вал относительно втулки будет ходить с меньшим усилием.
Из какого материала изготавливали втулку?

Сообщение от andrey80

Для чего это делать,чтобы ослабить посадку на вал?
По мере прогрева рейки посадка станет легче и вал относительно втулки будет ходить с меньшим усилием.
Из какого материала изготавливали втулку?

Выточил втулку с капролона. Положил вал с надетой втулкой на пол часа у батареи, втулка свободно ходит по валу, вынес на улицу, буквально 30 сек и она начинает туго ходить по валу, минут 5 и клинит.
Температура на улице -10, боюсь подумать что будет при -30
Канавки сделать с целью теплового зазора, чтоб втулка при охлаждении не так сильно уменьшалась в диаметре.

Сообщение от Padonokkk

Выточил втулку с капролона. Положил вал с надетой втулкой на пол часа у батареи, втулка свободно ходит по валу, вынес на улицу, буквально 30 сек и она начинает туго ходить по валу, минут 5 и клинит.
Температура на улице -10, боюсь подумать что будет при -30
Канавки сделать с целью теплового зазора, чтоб втулка при охлаждении не так сильно уменьшалась в диаметре.

Возможно Вы и правы по поводу канавки,по ней(канавке) будет дополнительно поступать смазка в пару трения вал-втулка.
Я так думаю. Втулку одну изготавливали?

Сообщение от andrey80

Возможно Вы и правы по поводу канавки,по ней(канавке) будет дополнительно поступать смазка в пару трения вал-втулка.
Я так думаю. Втулку одну изготавливали?

Да, но материал у токаря остался (токарь брат).

Padonokkk.
Как рейку снимали? Через правую сторону или левую.

Сообщение от andrey80

Padonokkk.
Как рейку снимали? Через правую сторону или левую.

Рейку не снимал, решил отреставрировать б/у, чтобы машина не простаивала. По сути без разницы откуда снимать, посмотри, прикинь, где удобно оттуда и вытаскивай.

- - - Добавлено - - -

Вообщем собрал рейку. Полежала на улице, покрутил рукой все нормально. Время на неделе будет, поставлю, отпишу результат.

Поменял рейку, сразу скажу вытаскивал слева, рулевой наконечник не снимал, провернул рейку на 180 градусов и вытянул через окно тяги. Крепления рейки разные, не перепутайте лева с права. И муфта которая одевается на вал руля ставится только в 1 положении, не ПЕРЕПУТАЙТЕ, а то я все собрал начал муфту закручивать а болтик то не лезит, паз под болтик развернут на 180 град пришлось откручивать рейку с одной стороны выдернуть муфту с вала и прокрутить руль. Ну и руль по спицам не попал на 1/4 оборота, придется наверное баранку скидывать и выставлять ровно.
Разница получила колоссальная. При замене увидел что рулевому наконечнику хана (125 000 отбегал). Теперь если взять рукой за бинокль и пошатать в разные стороны нет люфта и стука. Остался маленький стук, но это уже наконечик, видимо из за стука рейки не слышно было наконечник. Поеду завтра куплю CTR наконечники поменяю, сделаю развал и отпишу)