из - за чего может греться тормозной диск, если суппорт не при чем?

Сообщение от IlyaD43

обоими руками не смог колесо провернуть.. диф не дал.

кпп на нейтралку ставить надо. тогда все легко крутится

Сообщение от IlyaD43

обоими руками не смог колесо провернуть.. диф не дал.

- ну нет, это однозначно что-то не то. Наф такой диф.

Сообщение от алекс04

кпп на нейтралку ставить надо. тогда все легко крутится

вот я то холоп криворукий не додумался.... слава тебе мил человек за подсказку !!!!!!!!!
Укак говорят у нас у диревне С новым ходом Пошел нафиг!!!!!1
- - - Добавлено - - -

Сообщение от ATZ

- ну нет, это однозначно что-то не то. Наф такой диф.

Хз, если на ключ с длинным воротком всем весом давить то проворачивается.
А если двиглом крутить то одновременно дергаются оба колеса (то что на земле и то что в воздухе) машина слегка подается вперед и потом диф срабатывает на колесо в воздухе.

да ккто вас знает, тут и не с таким приходят (""почему окна у пассажиров не открываются? а кнопочка не нажата-ли на вод.двери? О, точно, спасибо"". это как пример)
а если диф не дает крутить колесо на нейтралке- то это непорядок

Поидее даже если на передаче стоит... и че ? диф то всеравно должен одно колесо отпустить ?

мотор не даст.

Сообщение от IlyaD43

Поидее даже если на передаче стоит... и че ?

- если оба колеса в воздухе, то да, и крутиться будет в разные стороны. Но усилие проворота будет как минимум в 2 раза больше, чем на нейтралке и с одним колесом на земле.

Сообщение от алекс04

мотор не даст.

дак он то причем.... у нас второе колесо стоит на земле... мотор на нем и сойдется... а колесо в воздухе должно проворачиваться точно также как с включенной передачей или без нее.
шестерни то в дифе зачем ?

Сообщение от IlyaD43

как с включенной передачей или без нее.

чудеса какие-то. сколько машин переделал, сколько мостов и коробок, а такого не встречал

IlyaD43 - нуууууу, батенька ......
Да что же это такое сегодня со всеми творится - отходняк после "Дня Знаний", что ли ?