гул при повороте направо!!!

Вот есть у нас машина, есть у неё правое колесо, у каждого колеса присутствует такое понятие как "плечо обкатки". Когда мы едем по прямой или поворачиваем налево, то правое колесо только ещё больше загружается, но при этом ни плечо обкатки ни вектор действующих сил на подшипник ступицы не меняется. Как только мы начинаем поворачивать направо, то правое колесо во-первых разгружается, во вторых изменяется вектор приложенных к ступичному подшипнику сил. В результате этого выявляются все зазоры и выработки в подшипнике и он начинает гудеть. То что вы воспринимаете как гул - это не что иное как резонансное явление в обойме подшипника. А резонанс не может появиться там, где нет зазора между двумя телами.
Данное явление - это первый признак умирающего ступичного подшипника на автомобиле с вылетом колеса не равным нулю. Если же у вашего автомобиля всё наоборот, то значит вышеописанный первый признак умирающего подшипника вы ранее успешно прое...ли.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от akont

ну и всем известно что подшипники чаще гудят под нагрузкой, чем без оной.

"Всем" - это кому? Лично для меня подобное заявление является бредом сумасшедшего. Без обид.

какие еще есть варианты?

может подушки двигателя, тоже при повороте в какую нибудь сторону трет и шумит.

В эти выходные с сервисом так и не срослось( понаблюдал за машиной, специально заходил на скорости в довольно-таки непологие (для меня) повороты - нет такого шума. шум появляется только при определенном крене кузова, то есть, часто бывает так, что колесо как было повернуто, так и остается, а кузов при этом раскачивает и чем больше крен на колесо, тем этот шум сильней... наверное это не подшипник. шрус я только один раз слышал как хрустит - по памяти совершенно другой звук. может и правда подушки? по ощущениям, как будто что-то обо что-то задевает, но 3 года не задевало, а тут вдруг стало...

в сервис тебе надо.

день добрый,такая же ситуация,при повороте налево посторонний шум как будто правое колесо обо что то трёт,заехал в сервис проверили всю подвеску сказали что всё в порядке.Просмотрел сам всё в гараже на яме,не что не где не трёт,не цепляет.Купил и поменял подшипник ступицы правого колеса,выезжаю результата ноль.Что может быть,уже мозг вскипает,вроде всё исправно,всё работает,а шум есть,кто что думает?

шум этот от резины!!! не забивайте мозг! Проскальзывает немного вот и появляется такой звук.

Вы когда руль выворачиваете пятно контакта резины с асфальтом смещается из центра в сторону ближе к внешнему краю диска.
Соответственно нагружается боковина резины, и в добавок к этому вы еще в крутой поворот входите. Боковина еще сильнее нагружается.. да так что середина и внутренняя боковина резины отрываются от земли...Контакт остается только на внешней боковине,вот она и кряхтит от нагрузки, слегка проскальзывая по асфальту

А почему тогда при правом повороте всё тихо,а звук похож на то как у меня на 9-ке колесо об подкрылок тёрло,громко и отчётливо,и от скорости не зависит,колесо снимал осматривал подкрылок всё чисто
да,то же самое и на зимней шипованной и на летней обычной резине

Ты пробовал с пассажиром равной тебе массы в повороты входить?

У меня тоже в крутом повороте правая сторона шумит, за левой стороной такого пока не замечал.
Ступичники новые... доэтого на заводских ступичниках такойже шум в повороте был. Так что износ ступичника точно исключаем.

Там шрусы можгут еще шуметь. Правый длиннее. Может это както играет.

да,пробовал я периодически вожу жену мы с ней примерно одного веса,пыльник правого наружного шруса вскрывал смотрел,смазка на вид вроде нормальная,но на вид его исправность не определить,на слух звук не похож на хруст шруса,но больше грешить не на что,получу зарплату и буду менять наружный шрус буду надеяться что он,просто больше не чему.