гул при повороте направо!!!

Сообщение от Anatolyy

Кроме ступицы может и ШРУС

Шрус только трещать может

Сообщение от Степашка

......чем реще поворот, тем сильнее гул и даже вибрация....

А ГУР установлено?

Если при повороте направо, то правый ступичный подшипник. При этом не обязательно, что передний - может и задний.
Если при повороте налево, то всё по аналогии.

Сообщение от ilvasl

Если при повороте направо, то правый ступичный подшипник.

Согласен. Так у меня и было

ilvasl, не спора ради, но с чего ты взял, что

Сообщение от ilvasl

Если при повороте направо, то правый ступичный подшипник.

аргументируй пжлста.

Вот есть у нас машина, есть у неё правое колесо, у каждого колеса присутствует такое понятие как "плечо обкатки". Когда мы едем по прямой или поворачиваем налево, то правое колесо только ещё больше загружается, но при этом ни плечо обкатки ни вектор действующих сил на подшипник ступицы не меняется. Как только мы начинаем поворачивать направо, то правое колесо во-первых разгружается, во вторых изменяется вектор приложенных к ступичному подшипнику сил. В результате этого выявляются все зазоры и выработки в подшипнике и он начинает гудеть. То что вы воспринимаете как гул - это не что иное как резонансное явление в обойме подшипника. А резонанс не может появиться там, где нет зазора между двумя телами.
Данное явление - это первый признак умирающего ступичного подшипника на автомобиле с вылетом колеса не равным нулю. Если же у вашего автомобиля всё наоборот, то значит вышеописанный первый признак умирающего подшипника вы ранее успешно прое...ли.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от akont

ну и всем известно что подшипники чаще гудят под нагрузкой, чем без оной.

"Всем" - это кому? Лично для меня подобное заявление является бредом сумасшедшего. Без обид.

Странно, вообще-то должно наоборот быть...

Сообщение от Степашка

Странно, вообще-то должно наоборот быть...

А аргументировать можешь? Или это опять из оперы "мне так кажется..." ?

при повороте направо нагружается левое колесо, ну и всем известно что подшипники чаще гудят под нагрузкой, чем без оной. соотв-но гул при правом повороте - указывает на левый подшипник, гул при левом повороте - на правый подшипник.

Сообщение от ilvasl

А аргументировать можешь? Или это опять из оперы "мне так кажется..." ?

Не успел:

Сообщение от akont

при повороте направо нагружается левое колесо, ну и всем известно что подшипники чаще гудят под нагрузкой, чем без оной. соотв-но гул при правом повороте - указывает на левый подшипник, гул при левом повороте - на правый подшипник.

В моем случае при повороте налево гудит справа и чем круче поворот/сильнее крен/нагрузка, тем больше гула. Не исключаю, что может быть и наоборот, другое-то колесо тоже поворачивается и режим работы подшипника тоже наверное как-то меняется, но тогда и гудело бы слева. Ладно, надо просто выбрать время ехать в сервис...