Имхо, диагностику подвески нужно все-таки делать у профи - они ежедневно с этим работают, знают как ... сама полная диагностика стоит не так уж и дорого. Самому там сложно
Поиск
Имхо, диагностику подвески нужно все-таки делать у профи - они ежедневно с этим работают, знают как ... сама полная диагностика стоит не так уж и дорого. Самому там сложно
согласен. Но уверен на все 100% что так как у меня работает подвеска (как на жигулях классике) она работать не должна!! Я уже думал не лоханулся ли я с KYB Premium масляными стойками, может надо было газ ставить??? Может они слишком мягкие?....вообщем не спец яСообщение от ATZ
У тебя как, пробои подвески и единичные глухие удары в ограничители, или постоянный грохот ? Пружины не обломаны ?
не, грохот не постоянный, только на ямах. Наверно пробои подвески, в ограничители, но не глухие, а так что ох...ешь от дорог и открытого бардачка))) И не единичные, а сколько ям/рельс столько и ударов и "колбасни". Иногда думаешь что скоро панель отвалится(( Хотя на других машинах, эти ямы так не слышно. Пружины не обломаны 100%
Последний раз редактировалось Pavel_22; 18.04.2013 в 20:15.
Наверное это все-таки мотор на опорах прыгает во что-то бьется ...
а как же подушки рычагов, сайлент блоки?
Ну так сьезди к профи - они знают куда загнать ломик и в какую сторону с какой силой его качать
сделай диагностику подвески,там все проявится.
Сегодня по пути заехал на сервис, где в марте стойки менял, у них компьютерной диагностики нет, только "визуальный" осмотр с монтажкой за 150р...- "а вообще мы дэу не обслуживам" - заявил мне администратор, -"подвеска у них мудреная"... вот такие сервисы бывают, вроде серьезный, 13 постов, а после моей ДЭУ они такую марку перестали обслуживать)))))) тойоту, ниссан хонду обслуживают, а дэу нет...
мудрёная-)))))
не ездий к этим дебилам больше.мож они тебе тупо не докрутили гайку на патроне
Ваши права
