Большой ход педали тормоза.

Всем привет. Недавно стал обладателем нексии gle 8кл 01г. Машина первая.
По тихоньку исправляю мелкие косяки (электроантенна, стеклоподъемники итд)(в том числе благодаря форуму), которые непременно возникают за такой срок жизни автомобиля.

Но осталась еще одна проблема, решения которой я так и не нашел. У педали тормоза слишком большой ход (тормоза схватывают в самом конце). Все колодки стоят новые, тормозуха в норме.

Может быть кто знает , как сделать торможение нормальным\более эффективным?

попробуй подвести ручник, он должен срабатывать на 3 щелчке,, если ручник тянется выше то это может помочь. А со второго качка педаль не выше становится?? если да то возможно воздух в системе

Может, воздух в системе? Прокачать тормоза было бы не лишне.

Нужно отрегулировать задние тормоза (если разберёшь, увидишь что колодки разводятся регулятором) так, что бы при этом барабан одевался в притирку. Важно: ручник должен быть отпущен (натягивается после регулировки барабанов) и на барабане не должно быть буртика (сточить напильником), который всегда образуется при износе.Это особенность Nexia - все тормоза зависят от задних. P.S. Если по разному отрегулируешь задние барабаны слева и справа - будет перекос в торможении ВСЕЙ машины.

Столкнулась с тем же, прокачка тормозов ничего не дала, и в сервисе сказали вакуумный усилитель накрылся

Столкнулась с тем же, прокачка тормозов ничего не дала, и в сервисе сказали вакуумный усилитель накрылся

Абсолютно не факт. Была та же фигня (на новой машине тормоза брали в самом начале, а последнее время в самом конце). Просто отрегилировал длинну штока от вакуумного усилителя к педали тогмоза и всё стало как раньше, вакуумник ни при чём. Для этого откручиваем крепления вакуумника, отодвигаем его (предварительно отсоединив шток от педали тормоза), отодвигаем защитную резинку, ослабляем крепление соединения и увеличиваем длинну штока (там резьба), затагиваем крепление соединения, всё собираем, наслаждаемся отличными тормозами.

Вот и у меня сейчас похожая штука... Тормоза схватывают отлично, но ближе к концу, т.е. у педали достаточно большой ход получается.... А мне бы хотелось сделать наоборот... Чтобы схватывало ровно по-центру! В моём случае тоже нужно только отрегулировать длину штока?

Вот и у меня сейчас похожая штука... Тормоза схватывают отлично, но ближе к концу, т.е. у педали достаточно большой ход получается.... А мне бы хотелось сделать наоборот... Чтобы схватывало ровно по-центру! В моём случае тоже нужно только отрегулировать длину штока?

Если задние барабаны нормально отрегулированы (читай выше) тогда вопрос. Педаль ходит лекго? Если да - соответственно вакуумник работает, регулируй длину штока. Это наверно какая-то особенность Nexia, т.к. тех. осмотр было не пройти (как и многим), а после регулировки (машине кстати всего 2 года) показатели торможения (по компьютерному стенду при прохождении ТО) стали гараздо выше нормы. Так что совет - регулируй, чтобы схватывало в самом начале нажатия на педаль, а не по центру как ты хочешь сделать (и на высоких скоростяхможно будет суперски оттормаживаться). Вот.

Педаль ходит легко! К этому никаких претензий... Но схватывает позновато.... Вот только сам я операцию по-регулировке наверное проделать не смогу.... Вернее даже не так... Просто боюсь сделать что-то не так.... А в сервисе есть подобная "услуга"? Жил бы ты в Москве - можно было бы пересечься, а так.... А сколько времени занимает процесс? Да, кстати, если не сложно, то опиши мне в подробностях процесс(кинь в личку)... Может в выходные сам тогда попробую....

а тода не подскажите, как самостоятельно проверить исправен вакуумник или нет?