3сказали спасибо
Народ, нужен совет!
Сегодня на СТО выбросили задние колодки и барабаны (еле слезли), начали собирать новые, а они не лезут.
Парень, что ставил, ранее по нексии не работал, немного сточил колодки, поставил с горем пополам барабаны.
Я стал выезжать, а задние колеса практически не крутятся...
Короче дом метрах в 500 от сервиса, пока на первой- второй доехал до дома, диск нагрелся пипец, чуть не задымился.
Теперь не знаю как ездить. Может он вообще не проверил тормозные цилиндры, они могут встать в одном положении (в распор а обратно не заходить?)
Может есть смысл, съездить в нормальный сервис и проверить торм цилиндры?
Как определил что барабаны все? Ходят 100 тыков и более. Снимаются туга - это нормально, внутри выробутку сточить, почистить тормоза и механизм. Колодки если надо заменить. Может собрали криво+цилиндр закис. Если новые ставил то распирпть будет но не так сильно. Кури мануал, я сам пока их делать не стал не работали.
Смотри торм. цилиндры. Я менял на новые барабаны и колодки- ни чего не терлось.
Когда меняешь барабаны, цилиндры тоже меняй, иначе как минимум протечь могут. поршни цилиндров на старых колодках и барабанах выпирали сильно, внутрь не заходили, образовалась ступенька, которая скорее всего и уперлась в цилиндр не давая зайти внутрь. если эта ступенька будет в манжете туда-сюда ходить - она ее тупо съест и ппц.
Я два месяца назад ставил барабаны брембо, колодки феродо, цилиндры делфи, а заодно и подшипники SWAG. Результатом пока доволен, тормоза хорошие были сразу после установки, хотя кто-то писал, что не тормозит пока не притрется все.
при замене зад. тормозных цилиндров прокачивают торм. систему?
Да, нужно задний контур.
там контуры диагональные: одно переднее колесо и одно заднее с противоположной стороны, а не перед-зад. Так что прокачивать надо по полной программе.
TRW и барабаны и колодкиСообщение от Rc_dante
если ставишь новые барабаны или диски, то новые колодки всегда надо ставитьСообщение от КИПиА