Сегодня примерно 148 миллионов раз пришлось применять "экстренное торможение"))),таскался в Серпухов,в самую злую пургу.И никуда ничего не уносит и не заносит.Я даже гавнитолу вырубил и слушал только машину,передние идут в юз,а задние как и крутились,так и крутятся,под любым углом поворота и с любым усилием нажатия на педаль.50 тысяч раз развернулся на ручнике-вот он хватает супер,но ведь он у меня самодельный.
Так что можно смело делать то-что в начале темы!
Сегодя было очень экстренное торможение!!Иду я в самом правом,дистанцию держу нетухлую.В общем всё чин-чинарем.
И тут один придурок,из вторго справа,решает что дистанцию я держал именно для него и решает резко,через два ряда рвануть в правый поворот,на второстепенную.
Затормозил я,с диким бибиканьем,в сантиметре от его сраного Мицуба Vibe.
Я уверен что со старыми тормозами,с клапанами,Я ТАК БЫ ЕГО ТАК ШМЯКНУЛ,ЧТО-МАМА НЕ ГОРЮЙ!
А так я на юзах метров десять проехал и остановился.Идет прямо,как по линейке.
Я уже много таких историй слышал от передельщиков........ и полностью согласен! Тормоза предсказумее, адекватнее, лучше но, до идеала не дотягивают.
Можно еще поковыряться (без переделки на ЗДТ) как iv@n.... но времени нет.
Угу-угу-угу)))Сообщение от mish-ka
Наверное до идеала далеко,но я ездил чуток на глазастом Мерине,восьмилетнем.Если его брать за идеал,то сейчас в общем очень неплохо.Это на колодах которые 100000 пробежали,поставить новые-думаю будет ещё лучше.Всё руки не доходят,они на балконе уже сто лет валяются.
А чего ещё там можно наковырять,без замен?
А ЗДТ-это тюрьма при неудачном стечении обстоятельств,в смысле её отсутствие,при не вмешательстве в конструкцию.
Почитай тему на которую я давал ссылку... пост 45. Там много воды и ругани.... но посты Iv@nа (доработки) и физика (теория) почитай внимательно.
А ЗДТ ты зря с решёткой сравниваешьВон Генка на машине Грейзьера ( знаешь о ком говорю?)официально ГТО прошёл 8) только тонировку содрал.. ;D
Миш, так на ГТО ни кто и не смотрит какие тормоза стоят, главное что-бы тормозили, да они могут и не знать конструкцию задних тормозов на Нексии, смысл был если будет экспертиза машины в результате не дай бог какого-нибудь случая.Почитай тему на которую я давал ссылку... пост 45. Там много воды и ругани.... но посты Iv@nа (доработки) и физика (теория) почитай внимательно.
А ЗДТ ты зря с решёткой сравниваешь
Да это понятно. Артур, наши вмешательства не менее преступны
Надеюсь ни кого данная тема не коснётся и мы успеем и увернёмся!
Я Грейзера в лицо не видел,но с творчеством знаком.ГТО-это не совсем то,а совсем то это когда на капот кого-нибудь возьмешь,при разрешённой скорости и в разрешённом месте,а родственники закажут экспертизу,не понимая почему ты не хочешь сидеть в тюрьме.Экспертиза всегда в таких случаях носит предвзято-обвинителный характер и после экспертизы вероятность того что закроют-почти 100%
А клапаны разбирать-никому в голову не придет ибо это по умолчанию не разборный элемент.
Конечно это будет не крытая,но и на поселении два года чалиться-тоже без мазы.
Вы как хотите,а я пока так....
Завтра у знакомого оборотня спрошу....
Да уж лучше так!Оборотень(трудится в надзоре за исполнением наказаний) сказал что был у него такой дурачек,который взялся на Форде Галакси систему АБС починять,отключил один датчик,сломанный.С семьёй возвращался откуда-то,ехал 110,фары выхватили силуэт-он вправо,А ТАМ ВТОРОЙ!(трасса была не освещена)Конечно НАСМЕРТЬ((,крыша в МОЗГАХ,и.т.д.)
Оба были пьяные(которые перебегали)-вроде виноваты....
НО!!!!
30000-на месте мусорам-за подписку,а не в клетку!
В суде были результаты экспертизы о вмешательстве в конструкцию(датчика-то нет и справки из сервиса что датчик они сняли,тоже нет)!
Итог:100000-судье-за условно.
Скока-то адвокату.
НО ЧЕЛОВЕК-ТО ТЕПЕРЬ СУДИМ!!!!Клеймо на всю жизнь.
Вы всё ещё хотите ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА?
Ваши права
