Да здравствуют ЗАДНИЕ ТОРМОЗА!!!

Намылился я значит,проходить сам техосмотр,встал вопрос:задние тормоза?
Не стал я ничего нигде пропиливать-растачивать,просто вынул из клапанов вот эти штуки:

И собрал всё обратно.
Жидкости на прокачку хватило еле-еле,в бачке было по минимуму(после прокачки) и съезжая с эстакады я не на шутку струхнул:тормозов-то НЕТ!А уже варкалось,и конечно-хливкие шорьки пырялись по наве.)))Называется: "За что боролись...")))
Но потом с горем пополам доехал до магаза,долил,педальку потыкал и О ЧУДО,МАШИНА НОРМАЛЬНО СТАЛА ТОРМОЗИТЬ!
Ничего не блокируется,передние в юз идут раньше,если педаль в пол.
Для данной операции нужны два хитрых ключа:разрезные на 10 и 12,но я изловчился купить 1: с одного конца 10,с другого 12.Открутив клапана от ГТЦ и разобрав их,сами всё поймёте.
Не понравится,поставите обратно,но это я думаю врядли)))

надул контору тех-осмотра ;D

надул контору тех-осмотра ;D

Тфу-тфу-тфу,не сглазить)))Еще не надул,только собираюсь.А тебе Саша спасибо за "психподдержку")))Я реально конкретно струхнул когда тормоза пропали)))

Намылился я значит,проходить сам техосмотр,встал вопрос:задние тормоза?
Не стал я ничего нигде пропиливать-растачивать,просто вынул из клапанов вот эти штуки:

И собрал всё обратно.
Жидкости на прокачку хватило еле-еле,в бачке было по минимуму(после прокачки) и съезжая с эстакады я не на шутку струхнул:тормозов-то НЕТ!А уже варкалось,и конечно-хливкие шорьки пырялись по наве.)))Называется: "За что боролись...")))
Но потом с горем пополам доехал до магаза,долил,педальку потыкал и О ЧУДО,МАШИНА НОРМАЛЬНО СТАЛА ТОРМОЗИТЬ!
Ничего не блокируется,передние в юз идут раньше,если педаль в пол.
Для данной операции нужны два хитрых ключа:разрезные на 10 и 12,но я изловчился купить 1: с одного конца 10,с другого 12.Открутив клапана от ГТЦ и разобрав их,сами всё поймёте.
Не понравится,поставите обратно,но это я думаю врядли)))

а теперь не боишься на мокрой дороге в полик тормозить или еще не пробывал "жопу" не сносит???

всегда рад помочь

лудший вариант на нексию поставить задние дисковые тормаза от опеля 2.0 литра и тогда огранечители давления разбирать не надо и тормазить начнет в разы лудше эт реально помогает!!!

а теперь не боишься на мокрой дороге в полик тормозить или еще не пробывал "жопу" не сносит???

Да не хренв 16 клапанную не сносит при торможении в полик. Еще лучше машина себя ведет при торможении. Меня прошлой зимой с родными тормозами зад снесло при обгоне на льду притормозить пришлось. Сейчас с выброшенными клапанами специально машину провацирую на снос - -- идет прямо как утюг.

Да не хренв 16 клапанную не сносит при торможении в полик. Еще лучше машина себя ведет при торможении. Меня прошлой зимой с родными тормозами зад снесло при обгоне на льду притормозить пришлось. Сейчас с выброшенными клапанами специально машину провацирую на снос - -- идет прямо как утюг.

Ну тогда извени... наверное у нас стили вождения разные...

Дело не в стиле вождения. а в том что на 16 кл. машине передние суппорта более эффективны в работе, чем суппорта на 8 клап. Ксюхе. Этот запас эффективности позволяет 16 кл. даже при переделки РТС зада. Передку тормозить раньше.

ну ели чесно у меня в переди стоят 14" с 16 клапанной вентилируемые и сзади также дисковые но с опеля вектры 2х литровой и если рассмотреть такой вариант то смысла извлекать огранечители я не вижу. Себе дороже выйдет... Я так думаю