Восстановление суппорта

DLS, спасибо, +1 за топик.
Данила (Гонщик писал) Lucas TRW № PFK 223...,но данные штифты неодобрены производителем DELCO по безопасности.
Есть такие, кто ставилштифты Lucas TRW кат. № PFK 223 ?
Может тоже кто ищет, вот нашел, спасибо Aik (Гонщик) написано в Теме: Тормозная система, передние тормоза
Как он реанимировал суппорта:
"Если у Вас закисли направляющие суппорта
едим в магазин и покупаем рем комплект направляющих суппорта ( я именно купил и не стал реанимировать старый ,так как все кольца и сальники уже были не эластичные) цена мне обошлась в 460р (очень дорого лучше купить в опелевском магазине на кадет и будит дешевле)
1) Снимаем колеса
2) Выкручиваем руль (меняем одну сторону)
3) Выбиваем стержни на супорте (длиные пустотелые стрежни на которых колодки ходят)
4) Снимаем колодки и скобы которые их держат
5) Выбиваем колпачки с задней стороны суппорта (2 шт ,сверху и снизу ,они закрывают болты)
6) Шестигранником выкручиваем болты крепящие суппорт
7) Зажимом пережимаем тормозной шланг (чтобы тормозная ж-ть не вытекла)
откручиваем от суппорта тормозной шланг
9) Вытаскиваем суппорт
10) Зажимаем суппорт в тиски
11) Выбиваем поршни-направляющие
12) Снимаем сальник направляющих
13) Мелкой наждачной бумагой зачищаем коррозию в цилиндре, где ходят направляющие
14) Ставим на новые направляющие резинку-уплотнитель
15) Смазываем очень ТОНКИМ слоем смазки цилиндр или простым литолом (Лучше специальной смазкой Loctite Plastilube, каталожный номер 14976D на exist.ru)
16) Вставляем направлящие в цилиндрик и пробуемдвижение направляющих
17) Вытаскиваем на 1 см вверх направляющие и забиваем сальники сверху (важно попасть внутренним кольцом сальника в паз направляющей)
18)Проверяем работу, если все успешно - то топаем к машине и собираем все по порядку
19) Важно!Когда будите ставить колпачки закрывающие болты суппорта не кладите много литола внутрь -его выдавит. Смажте чуток по краям и все.
20) После установки суппорта на авто,прокачайте тормоза "

Еще нужно купить анаэробный фиксатор резьбовых соединений - типа Лекардля фиксации болтов суппорта под шестигранник.

Заменил направляющие, ходят на ура, порадовался! Однако суппорт люфтит по вертикальной оси... пошевелил, отнес на счет выработки втулки суппорта. Во время движения постукивает, хотя закрутил все как полагается, большим рычагом шестигранника. Клубни в соседних топиках пишут: под замену. Тогда новый - от Ланоса, и диск новый брать надо...а на дворе кризис=) Посоветуйте камрады как люфт вылечить!

У меня тоже люфт был, но ничего тьфу-тьфу не гремит!!! А ты попробуй немного больше смазки положить под пыльник!!

Восстанавливал ("раскачивал") передние суппорта раза 4. Хватает не на долго. В результате купил и поставил суппорта от Ланоса. 2 года пока полёт нормальный (тфу-тфу-тьфу).

Восстанавливал ("раскачивал") передние суппорта раза 4. Хватает не на долго. В результате купил и поставил суппорта от Ланоса. 2 года пока полёт нормальный (тфу-тфу-тьфу).

Потому что надо не "раскачивать", а перебирать, причем с умом. И все будет в порядке.

КотЪ, ну да, и жить в Ташкенте. И будет всем счастье.
Аминь.

DLS, спасибо, +1 за топик.
Данила (Гонщик писал) Lucas TRW № PFK 223...,но данные штифты неодобрены производителем DELCO по безопасности.
Есть такие, кто ставилштифты Lucas TRW кат. № PFK 223 ?

Вот еще номерок штифтов направляющих колодок...Ferodo FBA 468...только ЦЕНА его от 370-400рублей... Lucas. насколько я знаю, достаточно известная и уважаемая фирма-производитель деталей тормозных систем...

Спасибо за советы! Все равно гремело) Плюнул и купил Ланосовские =)))

Мне это пока сниться еще...

LukAlister, правильно, не пожалеешь !Только при замене колодок суппорта нужно снимать, и не забывать при этом, что откручивать надо две ОБЫЧНЫЕ гайки (ключ на 12, кажется), а не те, что откручиваются шестигранником: