Регулятор напряжения от ВАЗ на нексию

Сообщение от Vadim 77

AKWoland, где желтым помечено оба контакта перерезать?

Если из родного регулятора плату вытащить - не надо резать ничего. Так более правильно будет.

Сообщение от AKWoland

Обязательно отдельный провод массы от генератора до регулятора. На кузов надеяться нефиг.
А чего там рисовать? там две щетки, одна только к регулятору подключается (легко вызвонить) - ее к клемме "Ш", ко второй щетке - клемму "+", она должна звониться с малым полумостом. Плату из родного регулятора удалить.
Зачем что-то рисовать, когда все легко гуглится?
Это для гены старого образца, но там все аналогично, только механические отличия:

короче сохранил твое изображение)))) по нему лучше нарисуй нам че куда и откуда паять от трехрежимного))извини если достаю тебя)))
короче у 3х режимного отрезаю щетки его,остаються только провода, потом разбираю свой регулятор и эти 2 провода паяю, тот что черный - паяю на свой разобранный к проводу бело-черному, тот что красный паяю на свой к соседнему контакту от чернобелого и на красный так?)) и от корпуса гены беру отдельный провод и цепляю массу на и регулятор трехрежимный?)

Сообщение от eduard102

короче сохранил твое изображение)))) по нему лучше нарисуй нам че куда и откуда паять от трехрежимного))извини если достаю тебя)))
короче у 3х режимного отрезаю щетки его,остаються только провода, потом разбираю свой регулятор и эти 2 провода паяю, тот что черный - паяю на свой разобранный к проводу бело-черному, тот что красный паяю на свой к соседнему контакту от чернобелого и на красный так?)) и от корпуса гены беру отдельный провод и цепляю массу на и регулятор трехрежимный?)

Замена реле-регулятора на 3х уровневый "Энергомаш", Фак+ картинки

короче синим это масса уже припаянная у нее просто дырку увеличим и все, а вот помеченные красным это так же паяем 1 в 1, это 3 пайки 3 контакта? завтра куплю десяточный регулятор и спаяю если так как на картинке помечено))) или пометте те контакты которые нужно паять.сам буду делать а то электрики тупят. снизу 2 изображения. в самом родном регуляторе другие контакты ненадо вроде спаявать с друг другом)))думаю все разобрался))

Сообщение от eduard102

короче синим это масса уже припаянная у нее просто дырку увеличим и все, а вот помеченные красным это так же паяем 1 в 1, это 3 пайки 3 контакта? завтра куплю десяточный регулятор и спаяю если так как на картинке помечено))) или пометте те

Блин, я уже и забыл, что делал на таком же генераторе.
Да, просто припаяй как на картинке, я то сам уже и не помню где какие контакты, но точно тебе скажу, что как-то иначе припаять его будет очень сложно. Во всяком случае выглядеть будет явно непохоже на картинку.

и еще хотел спросить про 3х режимный если я его завтра найду в уфе. у 3х режимного отрезадо до провода щетки, остается красный и черный провод... нарисуйте пожалуйста куда я припаяваю красный черный провод и массу хочу отдельно вывести чтоб от кузова не брать. цветами если можно)))
как я понял от родного регулятора где масса под болт цепляю туда отдельный провод и веду его до 3х режимного под болт который на кузов так? всем за ранее спс за помощь.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

Блин, я уже и забыл, что делал на таком же генераторе.
Да, просто припаяй как на картинке, я то сам уже и не помню где какие контакты, но точно тебе скажу, что как-то иначе припаять его будет очень сложно. Во всяком случае выглядеть будет явно непохоже на картинку.

ок постараюсь))) вот изза этого и нарисовал цветами)))) 1 масса(синий) и 3 припаянных да(красным черканул)?



вот и хочу попробовать как на картинке))1 масса выведена и 3 запаяно на картинке да?

Сообщение от eduard102

и 3 запаяно на картинке да?

Два вывода запаяно от таблетки и четвертый контакт - проводок перемычка от моста к контакту лампочки, чтоб через штатный разъем работала.

короче нашел сегодня новый, только ценник 1600 руб. буду менять. потмо еще хочу вольтметр поставить т.к. бортового пк нет.

- - - Добавлено - - -

с старый попробую все таки заколхозить с 10точным регулятором.

Друзья подскажите генератор на стенде все ок а в машину ставишь генератор ток не дает. В чем причина подскажите

а.. точно.. это просто индикация. сам же возился

Данчик, проверяй +12 на обоих контактах разъема